Marché Automobile - Page 82

La Commission européenne a rejeté la demande des constructeurs automobiles pour un report de l’entrée en vigueur des prochaines normes antipollution.

Outre l’iX3, l’i4 et l’iX, le constructeur bavarois va commercialiser d’autres modèles électriques dans un avenir proche. Une évolution logique vu les nouvelles exigences européennes en matière d’émissions.

Depuis le moment que PSA (Peugeot-Citroën-DS-Opel) et FCA (Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Ram, Maserati) ont fusionné, un nouveau nom s’impose…

La conduite 100% autonome ne fera plus l’objet de recherche de la part de la marque à l’étoile en raison des trop grandes dépenses en recherche et développement que cela implique.

En cause, la non-application de la législation en matière de reprise et de recyclage de ses batteries.

Lors du confinement précédent, tous les garages et centres d’inspection automobile ont dû fermer leurs portes. Ces ateliers sont maintenant autorisés à rester ouverts, contrairement aux showrooms. Malgré cela, Car-Pass a constaté une baisse significative de l’activité dans le secteur.

Mercedes va remplacer le moteur diesel de Renault des Classe A, B, CLA, GLA et GLB…

Après un léger rebond en septembre, le marché des voitures neuves en Belgique clôture le mois d’octobre sur un nouveau recul de ses résultats mensuels, avec un recul de 9,4%.

Alors qu’il avait quitté ses fonctions de Responsable du design au sein du groupe Hyundai il y a 6 mois, Luc Donckerwolke revient chez le constructeur coréen pour occuper un poste créé spécialement pour lui.

Un problème de pompe à carburant est à l’origine d’arrêts intempestifs de certains modèles. Certaines régions du monde sont plus concernées que d’autres.

En septembre dernier, il s’est vendu plus de voitures électriques et hybrides que de diesels en Europe. Une grande première qui pourrait bien signifier la mort prochaine de ce carburant.

Le commercialisation des Polestar en France vient d’être stoppée suite à une décision de justice. En cause, le logo de la marque jugé trop ressemblant à celui de… Citroën !

Le constructeur anglais, en proie actuellement à des difficultés financières, aura accès à la technologie hybride et électrique de la marque à l’étoile.

Obligés par l’Union Européenne de respecter en 2021 la moyenne de 95g/km de CO2 , certains constructeurs ont manifestement bien travaillé et d’autres…moins bien !

Une quinzaine de pays d’Afrique se sont prononcés pour l’interdiction d’importation à partir de l’année prochaine de voiture d’occasion délabrées en provenance des ports néerlandais.