Marché Automobile - Page 82

Selon le patron de la firme, John Elkann, le constructeur au cheval cabré va compter un modèle 100% électrique ces prochaines années. Une annonce qui contraste avec la politique de son ancien dirigeant.

Selon les chiffres publiés jeudi par l’Association des constructeurs européens (ACEA), les ventes de VE ont doublé et celles PHEV triplé en 2020.

Jusqu’il y a peu, des rumeurs faisaient état de pourparlers entre Hyundai et Apple pour la production de la voiture électrique de ce dernier. Hyundai vient de confirmer que des discussions étaient en cours mais qu’elles n’avaient encore débouché sur un accord.

Cette plateforme électrique universelle développée par une société britannique pourrait bien être la solution technique qui sauvera les petits constructeurs dans le futur…

Le géant allemand revoit son organisation pour « libérer le plein potentiel de ses activités » en créant une branche « automobiles » et une entité « poids lourds ».

Pour l’installation de sa Gigafactory près de Berlin, le constructeur américain va obtenir une aide d’1 milliard d’euros de la part des autorités locales.

Comme de nombreux constructeurs, Nissan prévoit d’électrifier tous les véhicules de sa gamme et se fixe l’objectif ambitieux d’être neutre en carbone en 2050.

La Febiac et le SPF Mobilité et Transports ont indiqué que 2020 s’est conclue avec 413.373 immatriculations nettes de voitures neuves, soit un recul de 19,7% par rapport au marché en 2019.

Le fait que l’essence ait détrôné le diesel ne devrait plus être un secret. Ce changement de pouvoir a également pénétré le marché des voitures d’occasion récentes et des voitures neuves, mais ce n’est pas tout. Nous avons examiné les derniers chiffres de Gocar DATA et sommes parvenus à des conclusions frappantes.

En 2020, le département “M” de BMW a vu ses ventes progresser de 6% par rapport à l’année précédente. Une prouesse alors que l’année a été plutôt spéciale…

Selon une enquête de nos confrères de HLN, la norme antipollution Euro 7 qui arrivera en 2025 pourrait bien sonner le glas des motorisations thermiques. Les constructeurs automobiles s’affolent.

Le vaisseau amiral de la marque à l’étoile fait l’objet d’une campagne de rappel pour un problème au niveau de sa direction. Près de 1.400 véhicules à travers le monde sont concernés.

En 2020, le constructeur allemand dépasse ses objectifs européens d’émissions de 0,5 grammes et pourrait se voir sanctionner d’une amende colossale de 100 millions d’euros !

Il y a à peine 10 ans, on n’aurait jamais imaginé qu’Aston Martin, Bentley, Lamborghini ou Rolls-Royce proposent de tels véhicules. Et pourtant, ces marques ont désormais toutes cédé à la tendance !

Il y a plus d’un siècle, l’entreprise Suzuki était fondée. Sauf qu’à l’époque, son business était très éloigné de l’actuel. Car c’était des métiers à tisser que Suzuki assemblait, une activité débutée en 1909 déjà par Michio Suzuki. C’est pourtant 1920 que Suzuki a choisi comme « année zéro ».