Actualités BMW - page 53

Le centenaire de BMW constituera l'occasion de découvrir quelques-uns des modèles qui ont marqué l'histoire de la marque. BMW 328, 507, Isetta ou 3.0 CSL Hommage R seront ainsi visibles gratuitement dans notre capitale. 

Le scooter électrique BMW gagne en autonomie grâce à une nouvelle génération de batteries telles que celles utilisées dans la BMW i3. Le C Evolution est disponible en deux variantes: autonomie étendue ou compatibilité avec le permis A1. 

Présentée sous forme de concept en 2012, l'i8 Spyder devrait prochainement intégrer la gamme des véhicules électriques et hybrides de BMW. Le développement se poursuit actuellement sur circuit avant une sortie prévue pour 2017. Si la BMW i8 n'est pas vraiment récente, sa variante Spyder se fait attendre depuis longtemps. Enfin confirmée en mars dernier par le constructeur bavarois, elle ne devrait toutefois pas rejoindre les concessions avant 2017 voire même 2018. L'arrivée d'une nouvelle i8 plus puissante n'étant pas prévue avant 2022 ou 2023, il n'y a toutefois pas de risques d'obsolescence programmée. Sous le capot de cette variante découvrable, on retrouvera la même association que dans le cas du coupé: le petit 3 cylindres 1,5l à la sonorité très agréable associé à un bloc électrique pour une puissance cumulée de 362 chevaux. Les performances de l'i8 devraient donc être conservées: 0 à 100 km/h en 4,4 secondes.

HGK Motorsport présente la BMW M2 F22 Eurofighter. Comme les véhicules militaires dont elle s'inspire, elle adopte un camouflage kaki. Mais avec son look et son V8 surpuissant, il y a très peu de chances qu'elle passe inaperçue! D'origine, la BMW M2 propose 370 chevaux grâce à un six cylindres en ligne 3,0l. C'est bien mais c'est très loin de ce que ce préparateur propose. HGK Motorsport a ainsi remplacé le moteur par un V8 préparé par Mast Motorsports et capable d'atteindre les 831 chevaux! Cette M2 F22 Eurofighter s'équipe heureusement en conséquence de cette nouvelle cavalerie: freins Wilwood et suspensions adaptables, notamment. La boîte DKG à double embrayage laisse la place à une boîte séquentielle à cinq rapports renforcée. Clou du spectacle: la carrosserie est complètement habillée de kevlar.

BMW continue sa campagne de communication autour du lancement de la nouvelle BMW Série 5. Après la photo d'un modèle camouflé en atelier, le constructeur allemand publie une vidéo mettant en exergue une nouveauté technologique de sa future berline. Comme le concurrent Mercedes avec la récente Classe E, BMW choisit de mettre en avant les technologies de sa future Série 5. Et ce, avant même que les lignes du modèle ne soient dévoilées lors du prochain Mondial de Paris. BMW présente ainsi la technologie “Remote View 3D” pour la nouvelle génération de Série 5. D'après le constructeur bavarois, cette vue à distance 3D permettrait de toujours être au courant de ce qui se passe autour de son véhicule. En matière de nouvelles technologies, la nouvelle Série 5 devrait ainsi suivre l'exemple de la très technophile Série 7!

Un prototype BMW à l'aérodynamisme extrême a été surpris lors de tests sur le circuit du Nürburgring. Il y a de fortes chances qu'il cache une nouvelle version de la Série 4 qui se positionnerait entre la M4 et la M4 GTS. Avec sa face avant agressive, son énorme aileron et son beau diffuseur arrière, ce prototype se rapproche de la M4 Competition Sport. Cette version spéciale réservée à l'Espagne s'apparente à une M4 GTS un peu moins puissante et dotée de sièges arrière. Il y a donc de grandes chances que BMW commercialise une nouvelle M4 plus agressive sur de nouveaux marchés. Une seconde analyse pourrait également laisser penser que BMW travaille sur quelques améliorations de la M4 en vue d'un prochain restylage. Dans les deux cas, réponse dans quelques mois!

Nos photographes ont débusqué la future BMW Série 3 en pleine séance de tests. Malgré l’épais camouflage, ils ont même réussi à obtenir un cliché de l’habitacle. Vous attendiez du changement? Vous risquez fort d’être déçus… Si la tenue règlementaire d’une voiture en cours de mise au point ne laisse apprécier aucun détail de la ligne de la future berline BMW, on devine aisément qu’elle ne révolutionnera pas son genre. L’allure reste classique, conservant les mêmes proportions que l’actuelle, et les naseaux sont bien en place. Tout ce qu’attend la clientèle semble donc bien là. Même topo à bord, où le design du mobilier et de la console centrale semble dans la lignée directe de l’actuelle mouture. Un détail a toutefois retenu notre attention : les cadrans face au conducteur ne sont plus constitués que d’un contour pour laisser le champ libre à un large écran. De quoi permettre l’affichage «en grand» de la navigation comme dans une Audi A4?

Après BMW, les préparateurs disent également adieu à la génération actuelle de BMW M5. Alors que le nouveau modèle arrivera dans quelques mois, Carbonfiber Dynamics présente une redoutable M5 annoncée comme la plus puissante du monde. Le V8 4,4 biturbo a ainsi été copieusement revu pour atteindre 818 chevaux, soit 200 canassons de plus que les dernières éditions spéciales de BMW. Cette M5 abat ainsi le 0 à 200 km/h en seulement 10 secondes! La carrosserie de cette M5 version Carbonfiber Dynamics a également été amplement modifiée. Bien qu’elle ne diffère pas trop de la M5 « de base », elle comprend pourtant de nombreux éléments de carrosserie en fibre de carbone permettant de réduire le poids. La couleur est l’orange Fire de la M3 GTS E92.

Après Nissan, c'est au tour de BMW de railler Tesla. Le constructeur allemand lance une campagne de publicité basée sur l'attente. BMW USA met ainsi en avant la disponibilité immédiate de la 330e par rapport au temps d'attente nécessaire pour obtenir une Model 3. En avril dernier, Nissan demandait déjà aux Américains: «Pourquoi attendre alors que vous pouvez rouler dans une Leaf 100% électrique maintenant?» La Tesla Model 3 et son délai d'attente estimé à deux ans était clairement visé. C'est maintenant au tour de BMW de surfer sur la vague médiatique Tesla. Au travers de plusieurs vidéos, le constructeur allemand présente ainsi une BMW 330e à un conducteur qui attend désespérément sa Tesla Model 3. Il faut toutefois noter que la 330e n'est pas un véhicule 100% électrique. Contrairement à la Tesla, elle compte sur une motorisation hybride qui délivre une puissance de 252 chevaux.

Le petit club anglais avait créé l'exploit à la fin de la saison passée en remportant le championnat anglais de football au nez et à la barbe de clubs bien plus prestigieux. Les joueurs bénéficient maintenant d'un magnifique bonus. Contrairement à ce qui avait été annoncé par le Daily Mail en mai dernier, les joueurs ne repartiront pas au volant d'une très raisonnable Mercedes Classe B électrique, mais bien au volant d'une voiture bien plus sulfureuse. Bien qu'équipée elle aussi d'un moteur électrique, la BMW i8 l'associe à un 3 cylindres au tempérament et à la sonorité de feu pour des performances excitantes. Ce sont donc 19 des joueurs de l'équipe qui vont recevoir les clés d'une BMW i8, une voiture estimée à 150.000€. Vichai Srivaddhanaprabha, le très riche propriétaire de l'équipe, a naturellement choisi une couleur bleue assortie à celle de Leicester.

Alors que les ventes de Mercedes progressent d'année en année et que la marque à l'étoile s'apprête à rattraper BMW, le patron de la marque à l'hélice déclare ne plus se focaliser sur les ventes mais plutôt sur la marge.

Le designer turc Mehmet Doruk Erdem présente le concept Titan qui évoque le futur de la moto BMW. Ce monstre à deux roues est doté d'un style futuriste qui ne dépareillerait pas dans le garage de Batman. 

La marque BMW célèbre son centième anniversaire cette année et organisera une exposition temporaire à cette occasion sur la côte belge. Cette exhibition à ciel ouvert rassemblera une BMW 327 d’avant-guerre, une BMW 502 des années cinquante surnommée « L’ange baroque » ou encore une BMW Z1 des années ’80. 

La E30 ne constitue pas seulement la première génération de la M3, l'une des voitures de sport les plus désirables de la planète, c'est aussi celle qui a le plus de valeur auprès de certains amateurs automobiles. Le prix de ce modèle de 1990 pourrait donc bien s'envoler.

L'Alfa Romeo Giulia recevra bientôt une nouvelle motorisation. Combien de chevaux aura ce nouveau moteur ? (Besoin d'aide ? Cliquez ici.) Combien de voitures se trouvaient en ligne le jeudi 28 juillet 2016 à 16 h sur les sites Autovlan.be et Gocar.be ? (Indice : en moyenne, il y a 5.000 voitures neuves sur Gocar.be et 35.000 voitures d'occasion sur Autovlan.be.)