Laurent Zilli est tombé dans l'automobile quand il était très petit. Avant même de savoir marcher, il se cramponne déjà au volant de la Fiat 124 de son grand-père, et de la Citroën DS de son père. Il envisage d'abord d'être mécanicien, puis ingénieur mécanicien et rêve de créer sa propre marque. Mais, moins doué pour les maths que pour l'écriture créative, il change d'orientation. Il quitte sa région liégeoise natale pour Bruxelles, pour y entreprendre des études de copywriting qui lui apprennent à maitriser sa plume. Après trois ans comme rédacteur en agence de pub, sa première passion le rattrape. C'est désormais à elle qu'il décide de dédier son goût pour l'écriture. Il devient journaliste automobile freelance en 1999 et a aujourd'hui le même indéfectible amour pour les bagnoles qu'à ses débuts.
Laurent Zilli
Professionnel indépendant de la rédaction et de l'édition
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Articles écrits par Laurent Zilli
En collaboration avec ADT, Ford lance le système Canopy, qui offre un niveau de sécurité encore jamais atteint sur des véhicules utilitaires souvent chargés de matériel particulièrement onéreux.
Il y a quatre ans, la Tipo démarrait à quelque 15.000 euros. Aujourd’hui, le prix d’appel est de 17.790 euros, ou 20.190 euros dans le cas de la version break dont on parle aujourd’hui. Inflation ?
Il y a quelques mois, vous avez découvert dans nos pages l’essai de la fabuleuse MC20, œuvre d’un constructeur au sommet de son art. Coup d’éclat isolé ou réel début d’une nouvelle ère ? Réponse avec l’essai d’aujourd’hui !
La folie SUV nous fait presque oublier une niche très en vogue au début des années 2000. Pourtant, le break tout chemin a au-moins autant de qualités, sans les défauts… Nous avons conduit la nouvelle Mercedes Classe C All Terrain !
Pour la première fois, une Lexus reçoit une motorisation hybride rechargeable. L’honneur revient à la seconde génération du NX, le véhicule le plus vendu de la branche luxueuse de Toyota.
Ca pourrait être le scénario d’un téléfilm américain à la gomme comme il en passe chaque après-midi. L’histoire du petit dernier de la famille, qui refuse de se conformer à une tradition familiale… et qui a bien raison !
Fidèle à sa tradition, Bentley lance la version la plus puissante de l’actuelle Conti GT, lancée il y a déjà trois ans. Tradition également, la Conti GT Speed est un missile en ligne droite. Mais cette fois, il y a plus à dire…
Fait peu commun dans le monde automobile, le Macan bénéficie d’un second face-lift !
Quatrième modèle DS depuis qu’elle est marque, la nouvelle DS 4 marque un tournant tant en matière de design que de technologies, les deux points forts de la marque selon ses clients. Nous avons déjà conduit la DS 4 E-Tense, la version hybride rechargeable de ce SUV élégant.
L’immense majorité des propriétaires de Bugatti les laissent sagement dormir au garage, évitent de leur ajouter des kilomètres au compteur, et attendent de voir fructifier leur investissement. Je vous le dis tout net : ces gens sont des idiots !
Ce n’est pas parce qu’on a envie d’une sportive “Track Ready” qu’on a forcément envie d’exposer ses appendices. Porsche propose donc une GT3 destinée aux non-exhibitionnistes.
Parce que le précédent a été lancé en 2019, on se dit que ce Santa Fe se contente d’une mise à jour. Et pourtant, certaines marques parleraient de nouvelle génération pour moins que ça…
Après la Swace, l’Across est le deuxième modèle issu du joint venture entre Suzuki et Toyota. C’est moins évident ici, car le visage de l’Across est très différent de celui d’origine (le RAV4 pour ne pas la citer), alors que, dans chacun de ses traits, la Swace renvoie, de fort belle manière d’ailleurs, à la Corolla Touring Sports.
Mixer un 4×4 pur et dur avec une hybridation rechargeable, ça peut déjà paraître incongru. Mais quand il s’agit d’une icône comme la Jeep Wrangler, on frôle le blasphème. Résultat ? Bien plus enthousiasmant qu’attendu !
Si Lada est toujours un bon sujet de blagues piquantes dans notre partie du monde, il y a un modèle qui a le respect de tous : le Niva. Et apparemment, le public refuse de le voir disparaître.
L’Europe vient d’annoncer la fin de la commercialisation de moteurs thermiques en 2035. Et bien que beaucoup, experts y compris, émettent de sérieux doute sur une transition aussi “rapide”, celle-ci pourrait avoir un accélérateur inattendu : le pétrole.
Deux légendes du rallye ressuscitées, deux approches différentes. Bienvenue dans un monde merveilleux où la modernité magnifie le vintage. Attention : grosse cavalerie !
Les constructeurs tiennent leurs engagements : depuis quelques mois, ils lancent de nouveaux modèles électriques. Ce n’est évidemment que le début, et voici celles qui arriveront encore en concession avant la fin de 2021.
Il y a quelques mois, nous avions découvert le nouveau Kia Sorento dans une version hybride simple très convaincante. Et si on lui met une prise, ça marche aussi ?
Avec cette interdiction, le nouveau Land Cruiser a un point commun avec les modèles les plus exclusifs de Ferrari, Porsche ou Aston Martin. Mais l’explication est très différente.
Tiens, un SUV ! Avec le Yaris Cross, Toyota dispose d’un représentant dans le segment très disputé des SUV de segment B. Et si vous pensez « il était temps », c’est que vous oubliez un détail…
Bardées d’électronique, plus sûres et économiques que jamais, les voitures d’aujourd’hui sont des bijoux de technologie qu’on ne pouvait imaginer dans les années 80. Et c’est pourquoi elles sont horriblement plus chères qu’à l’époque. Vraiment ?
Les batteries de votre voiture électriques sont vides, et pas une borne à l’horizon. Que faire ? Ford semble avoir une idée : le petit train.
On parle d’elle depuis 2019, elle a enfin été présentée officiellement et “en vrai” le 6 juillet dernier : la 9X8 est la première hypercar de Peugeot. Voici 5 choses à en retenir.
Quand le boss m’apprend que je vais essayer la Portofino mise à jour, nous vivons le mois de mai le plus déprimant de l’histoire. Mais quand arrive le jour de l’essai, le soleil est radieux. Je dois avoir un bon karma…
Aston Martin vient de dévoiler les photos officielles de sa future hypercar Valhalla. Et le moins qu’on puisse dire est que cette hybride rechargeable, qui constitue une grande première pour la marque, ne fait pas dans la demi-mesure. Voici 5 choses à en retenir.
Dans un monde automobile en plein bouleversement, qu’il est bon de retrouver de temps en temps un bon vieux classique ! Et c’est encore plus dépaysant quand c’est avec un moteur qu’on n’a plus l’habitude de voir. Nous avons déjà conduit la BMW 420d cabriolet.
La Picanto, la citadine de Kia, vient d’être mise à jour avec notamment de nouvelles mesures anti-CO2. L’objectif est louable mais…
Ne cherchez pas, vous ne connaissez probablement pas encore cette marque. Arrivée chez nous en novembre dernier, elle vient étoffer la trop courte liste des modèles roulant au gaz naturel CNG proposés en Belgique.
La future interdiction des voitures essence et diesels à Bruxelles a été confirmée récemment. Mais ce même jour, Gocar.be a essayé une voiture qui ferait presque penser que ce n’est pas grave : l’Opel Manta GSe ElektroMOD…
