Les accidents impliquant des trottinettes électriques se sont multipliés ces derniers temps et ils sont malheureusement parfois très graves, car ces engins peuvent atteindre des vitesses élevées. Il n’est d’ailleurs pas rare que les accidents entraînent des opérations chirurgicales et laissent des séquelles aux accidentés. Dans ce contexte, les piétons sont d’ailleurs particulièrement vulnérables, car le différentiel de vitesse entre la marche et la trottinette est important (6 km/h vs 25 km/h).
Cette situation alarmante vient de pousser la commune de Saint-Gilles à Bruxelles à exiger des opérateurs de location le bridage de la vitesse des trottinettes sur les espaces piétonniers. Celle-ci est désormais limitée à 8 km/h, ce qui fait en fait 2 km/h de plus que ce qu’autorise la législation. Car depuis l’été dernier, l’usage des trottinettes est réglementé : 16 ans minimum, interdiction d’être à deux, vitesse maximale de 25 km/h et 6 km/h lorsqu’il s’agit d’un espace piétonnier.
Un arrêté régional en préparation
On pourrait se demander pourquoi la commune de Saint-Gilles est la seule entité à prendre des mesures pour obliger la réduction de la vitesse dans les zones piétonnes. En fait, les autres communes sont elles aussi en attente d’une réglementation, celle-ci devant arriver par le biais d’un arrêté régional dont la validation est toujours attendue.
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Or, il y a vraiment urgence. Car selon Bruxelles-Mobilité, 410 utilisateurs de trottinettes ont été blessés en 2021, soit une hausse de 195% par rapport à la période 2019-2020. En outre, 3% des personnes impliquées dans ces accidents sont décédées. C’est bien entendu le fait de comportements dangereux et qui menacent enfants et personnes âgées.
Cette limitation de la vitesse n’est pas la seule initiative. La commune de Saint-Gilles instaurera aussi des zones de parkings tandis que certains espaces publics comme les parcs seront purement et simplement interdits aux trottinettes.
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