Innovation - Page 61

Le sous-traitant ZF a présenté au Salon de Francfort l'Urban Advanced Vehicle, un concept qui se distingue par un angle de braquage de 75 degrés facilitant les manœuvres de parking.

La start-up Exploride lance un affichage tête haute connecté se voulant le plus complet du marché. Il propose des fonctions de GPS, appels vidéo, ordinateur de bord avec un affichage moderne ainsi que de nombreuses applications.

Les deux hackers qui avaient conduit Fiat Chrysler à rappeler 1,4 millions de véhicules suite à leur hack d'une Jeep Cherokee cet été viennent d'être engagés par Uber.

Si vous souhaitez filmer la route sans devoir investir dans une dashcam, il est possible d'utiliser simplement votre smartphone couplé à un support et une application spécifique.

Quand la plupart des secrets d’un nouveau modèle ont été révélés avant l’heure, il y a encore toujours moyen de susciter l’intérêt des futurs clients. Une fois de plus, Audi vient de le prouver. En effet, la marque a réalisé une courte vidéo dans laquelle elle présente toutes les possibilités offertes par l’Audi Virtual Cockpit de la nouvelle génération d’A4.

Si la maison de vos rêves que vous venez d’acquérir ne dispose pas d’un garage et si vous n’êtes pas prêt(e) à construire un abri en dur pour protéger votre véhicule des caprices de Dame Nature, il y a de fortes chances pour que vous vous intéressiez au garage inédit commercialisé depuis peu par une société italienne. 

Ces dernières semaines, il semble que les personnes désireuses de montrer qu’une voiture peut être une proie facile pour les hackers sont nombreuses. On a en tête la récente prise de contrôle d’une Jeep Cherokee par deux informaticiens, mais aussi le piratage signé Samy Kampar qui a permis de mettre en lumière les failles du système de communication embarqué OnStar de GM.

A l’avenir, les communications entre les véhicules et les infrastructures – appelées communications V2I – devraient se généraliser. Aujourd’hui, les constructeurs s’y intéressent donc de près. BMW est de ceux-ci. La preuve ? Aux Etats-Unis, en Australie et en Nouvelle-Zélande, le constructeur propose à ses clients d’adopter une solution qui permet de ne plus prêter directement attention aux feux tricolores.

Les geeks vont être aux anges. En effet, Volkswagen vient d’annoncer l’arrivée des modèles 2016 disposant de la dernière version de CarPlay et du système d’infodivertissement MIB-II. Concrètement, aux Etats-Unis du moins, VW va proposer ces deux systèmes high-tech sur l’ensemble de ses véhicules, à l’exception des modèles d’entrée de gamme. Cela dit, le système d’info-divertissement soutiendra aussi Android auto et intègrera les applications Car-Net, mais également des fonctions comme la télécommande de verrouillage, les infos relatives au stationnement, la localisation de véhicules volés ou encore le diagnostic et le suivi du véhicule.

Un système multimedia serait-il le talon d’Achille d’une voiture moderne ? Au lendemain de la prise de contrôle d’une Jeep Cherokee par deux informaticiens, on peut le penser. Le résultat ? Le groupe Fiat Chrysler Automobiles a réagi en sonnant le rappel de 1,4 million de ses 4×4 ; histoire de procéder à quelques réglages.

Dans les années à venir, il ne faudra pas s’étonner que les services offerts par les systèmes de navigation de BMW, Audi et Mercedes-Benz aient un petit air de famille. La raison ? Elle est simple. Ces trois constructeurs allemands viennent de révéler l'achat conjoint du service de cartographie numérique Nokia Here.

Demain, le rêve de Steve Jobs sera peut-être réalité. Car, d’après plusieurs sources, il semble bien que l’ « iCar », la voiture autonome désirée par l’un des deux fondateurs d’Apple, soit plus qu’un vague projet. Une preuve ? Depuis plusieurs mois, la marque ne cesse de s’entourer de professionnels issus du milieu automobile.

L'entreprise Uber vient de promettre à Tesla d'acheter 500 000 véhicules si la marque parvient à mettre au point un véhicule autonome correspondant aux besoins d'Uber. Voilà qui devrait relancer le marché de la voiture autonome mais aussi celui des VTC.

Vous estimez que Renault met du temps à proposer son premier modèle plug-in hybride ? Dans ce cas, vous vous devez de savoir que le passage à la production ne dépend en fait que de vous. Du moins, c’est ce que vient de laisser entendre Jérôme Stoll, le directeur commercial du groupe Renault.

Si vous pensez que la Smart Fortwo est le meilleur moyen pour se déplacer en voiture dans les centres urbains, il est alors grand temps de vous présenter l’EO Smart Connecting Car 2, cette auto au design assez original annonçant la citadine de demain.