Reprenant les attributs esthétiques de la catégorie, la nouvelle 3008 affiche un style plutôt affirmé avec quelques éléments de style se voulant haut-de-gamme. L’intérieur n’est pas en reste avec la présence d’un véritable cockpit bien fini qui fait appel à un superbe combiné tête haute de 12,3 pouces remplaçant les compteurs comme dans les véhicules premium.
Sous le capot, on retrouve les mêmes mécaniques que dans la Peugeot 308 : deux moteurs essence de 130 et 165 chevaux et quatre diesel de 100, 120, 150 et 180 chevaux. Les émissions devraient se situer aux alentours des 100g de CO2/km pour les moteurs les plus efficients.
La nouvelle 3008 sera présentée au public lors du Mondial de Paris, juste avant sa commercialisation.
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