Dans cette déclinaison, la Hyundai i30 s’étire de 24 centimètres pour atteindre les 4,58 mètres de longueur. Avec un empattement identique à celui de la version cinq portes, c’est surtout le volume de coffre qui profite de cet allongement. Il offre d’ailleurs un des plus gros volumes du segment et à quelques litres près le même que celui de la VW Golf break. Sièges rabattus, le volume grimpe jusqu’à 1.650 litres.
Comme la berline, l’i30 Wagon pourra être propulsée par un 1.6 turbodiesel décliné en deux puissances (110 et 136 chevaux) ou par le nouveau moteur à essence quatre-cylindres turbocompressé 1.4 T-GDI de 140 chevaux, ou encore par le trois cylindres essence 1,0l qui délivre 120 chevaux.
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