La version haut de gamme du DS7 Crossback pourra donc carburer à l’essence ou à l’électricité et porte le nom E-Tense comme le concept de 2016. Le bloc essence de 200 chevaux est ici secondé par deux moteurs électriques de 109 chevaux au total, ce qui autorise plusieurs modes de fonctionnement : Zéro émission, Sport, Hybride ou 4WD.
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Grâce à la batterie de 13,2 kWh, l’autonomie en 100% électrique est portée à 50 km selon le nouveau cycle WLTP. La batterie peut se charger en 8 heures sur une prise classique mais une borne rapide peut diminuer cette durée à 2 heures. Les émissions de CO2 n’ont pas encore été communiquées mais elles devraient se situer sous la barre des 50 g/km.
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