Ce 4 cylindres à double arbre à cames en tête et 4 soupapes par cylindre développe la puissance maxi de 133 kW/180 ch à 5.500 tr/min pour un couple maxi de 250 Nm à seulement 1.750 tr/min. Cette mécanique permet au Grandland X d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 8,0 secondes et d’atteindre 222 km/h en pointe.
Si ce bloc PureTech tout alu se montre très performant, il sait aussi limiter ses émissions grâce à un système de retraitement des gaz d’échappement de dernière génération comprenant un filtre à particules essence (GPF).
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Le Grandland X 1.6 Turbo à injection directe avec stop-start consomme en moyenne 5,75 à 8,0/100 km, ce qui correspond à des rejets de CO2 de 130-132 g/km, d’après le constructeur allemand. Ce nouveau moteur répond déjà à la future norme d’émissions Euro 6dTemp.
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