Si la Skoda Octavia Scout se distingue d'une Octavia break par une transmission intégrale, des renforts de carrosserie et une garde au sol surélevée, il n'en va pas de même pour cette petite Fabia Scoutline.
Cette nouveauté se contente de différences esthétiques avec des pare-chocs renforcés ainsi que de nouveaux bas de caisse et contours de roues. Des jantes spécifiques à 16 ou 17 pouces sont également de la partie. En ce qui concerne la partie technique, la transmission reste limitée aux roues avant et la garde au sol n'évolue pas, contrairement à sa grande sœur Octavia Scout.
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Est-ce que son esthétique seule permettra à la Fabia Scout de connaître le succès ?
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