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Au terme d'un week-end compliqué, Ulysse De Pauw et son équipe VDK Racing sont parvenus à maintenir la deuxième place au championnat WSK Super Master Series… (photos par TheRaceBox/Alex Vernardis)

Ce week-end, Ulysse de Pauw est de retour en Italie pour disputer la 3e et avant-dernière manche du WSK Super Master Series. Solide deuxième au championnat, le Belge va tenter de reprendre la place de leader ! A peine le temps de savourer sa victoire en championnat de Belgique RACB X30 Super, le week-end dernier à Mariembourg, qu’Ulysse de Pauw repart déjà au combat. Cette fois, c’est au WSK Super Master Series à Muro Leccese (Italie), toujours au sein de l’équipe wavrienne VDK Racing, que le jeune pilote de 15 ans va participer. Dès l’entame du championnat, Ulysse avait marqué les esprits en s’imposant à Adria devant des pilotes bien plus âgés. La seconde manche, à Castelletto di Branduzzo, avait été plus compliquée (casse de chaîne, réglages perfectibles). Toutefois, le jeune homme de Grez-Doiceau était quand même parvenu à réaliser une course intelligente dans le but de marquer des points. C’est donc à la deuxième place du championnat qu’il entame ce week-end de course, comme à son habitude très motivé : « On va essayer de marquer un maximum de points pour le championnat. Je vais donner le maximum ! » En effet, ce round sur le circuit de La Conca se présente comme l’avant dernière course du championnat WSK Super Master Series. Autant dire qu’il sera déterminant ! A bord de son châssis Kosmic #231, motorisé par IAME, Ulysse prendra part aux essais chronométrés ce vendredi à partir de 14h40. Les manches éliminatoires (17-18/03/2017), pré-finales et finales (dimanche 19/03/2017) sont à suivre ici en live. CHAMPIONNAT : 1 – #204 – Clément Novalak (GBR) – 126 points 2 – # 231 – Ulysse de Pauw (BEL) – 119 points 3 – #224 – Lorenzo Travisanutto (ITA) – 96 points

Quelques semaines après la présentation de la radicale ZL1 1LE, voici que Chevrolet décline la Camaro en version compétition avec la Camaro GT4.R. Avec un énorme V8 prêt à hurler sur la piste.

Après l'abandon du programme WRC, les équipes du département sportif de Volkswagen se concentrent sur les championnats TCR. Et après les succès acquis en 2016, Volkswagen revient avec une Golf GTI TCR affutée pour 2017.

L'organisation des 24 Heures du Mans vient de passer un accord avec BMW afin de remplacer les véhicules Audi utilisés jusqu'à présent comme safety car et comme véhicules de service.

Les inscriptions pour le Herock Spa Rally 2017 sont clôturés et un coup d’œil sur les listes d’engagés dans les trois catégories (BRC, BHRC et VHRS, soit un total de plus de 120 équipages) laisse apparaître plusieurs excellentes surprises.

C’est une pièce d’une valeur exceptionnelle pour tout amateur d’endurance qui est mise aux enchères chez Gooding & Company: une Mazda 767B de 1990. C’est cette voiture qui a permis la mise au point de la 787B, seule japonaise victorieuse au Mans.

Chevrolet présente une première esquisse d’une nouvelle déclinaison course de la Camaro. Celle-ci devrait participer aux championnats GT4 et affronter les Ford Mustang, McLaren 570S et autres Porsche Cayman GT4.

Suite à l'abandon de Thierry Neuville qui occupait la tête de la course, c'est Jari-Matti Latvala qui s'est imposé au volant de la nouvelle Yaris WRC au rallye de Suède. C'est la première victoire depuis 1999 pour Toyota qui vient de faire son retour en championnat du monde des rallyes cette saison.

La société Spark Racing Technology, qui est le fournisseur actuel de châssis en Formule E, présente les premières images des Formule E telles qu'elles pourraient être en 2018. Au programme: aérodynamisme très poussé et poids en baisse.

Cette Lamborghini Huracán GT3 de l'équipe Direction Racing a fait son apparition sur un site spécialisé dans les voitures de compétition d'occasion. Pour un peu plus cher qu'un modèle de série, il est ainsi possible d'acquérir une redoutable Huracán dédiée à la piste.

L'écurie Vaillante sera officiellement engagée lors des prochaines 24 heures du Mans en juin, en association avec l'écurie suisse Rebellion en LMP2. Pile au moment de la sortie du nouvel album de Michel Vaillant qui sera appelé “Rébellion”.

Le grand prix électrique qui devait se tenir devant la Basilique de Koekelberg n’aura finalement pas lieu. Décriée par certains riverains, cette course de bolides, même électrique, en pleine ville ne plaisait pas non plus à certaines autorités.

Cette nouvelle saison de F1 verra l'apparition de plusieurs nouveautés dont certaines rendront les Formule 1 plus rapides. Les pilotes ont déjà décrit les monoplaces 2017 comme beaucoup plus éprouvantes physiquement.

Celui qui fut l’emblématique patron de la F1 pendant des années cède sa place à l’âge de 86 ans. Il conserve toutefois un titre de président d’honneur. Ross Brawn, Chase Carey et Sean Bratches lui succéderont.