Après la S1, Audi s’apprêterait-elle à dévoiler une version encore plus méchante de sa petite A1? C’est en tout cas ce qui se murmure, avec une RS1 pressentie pour faire sa première apparition au Salon de Genève 2017. Avec une sérieuse cavalerie sous le capot! 310 chevaux: voilà ce que devrait proposer la future Audi RS1 grâce à l’adoption du bloc 2 litres TFSI qui officie déjà dans les TTS et S3. Un bloc rentré au chausse-pied sous le capot de la citadine pour la transformer en véritable bombinette. Une sorte d’apothéose pour l’A1 dont cette version ultra sportive apparaîtrait une grosse année avant le remplacement du modèle. Si rien n’est pour l’instant confirmé, deux éléments viennent toutefois donner du crédit à cette rumeur: Audi a bel et bien déposé l’appellation RS1 depuis 2014, et le designer de l’A1, Frank Gruner, avait alors annoncé «qu’ajouter de la puissance était toujours possible».
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Les ingénieurs de Flyin' Miata s'apprêtent à radicalement transformer le petit roadster japonais en lui greffant un V8 américain de pas moins de 525 chevaux! Ce modèle très spécial conserve sa ligne initiale mais voit sa partie technique adaptée à cette cavalerie conséquente.
Dans la généalogie Mercedes, la SL 65 AMG n’est déjà pas la plus chétive. Mais quand Brabus, le “médecin” attitré de la famille lui prescrit une cure de vitamines, le cabriolet en devient tout simplement une force de la nature, qui tient en un chiffre : 800 chevaux !
La GTS représente le modèle le plus extrême des BMW M4. Avec son châssis aux petits oignons, son six cylindres en ligne gonflé à 500 chevaux et son inédit système d'injection d'eau, elle fait de l'œil aux amateurs de sportives radicales. Mais un préparateur promet d'aller encore un peu plus loin…
Grâce à son poids raisonnable et son architecture de propulsion, la Toyota GT86 promet beaucoup de plaisir à son conducteur. Mais elle est malheureusement limitée à un petit moteur à quatre cylindres qui développe seulement 200 chevaux. Donut Media propose bien mieux…