Tuning - Page 32

Après BMW, les préparateurs disent également adieu à la génération actuelle de BMW M5. Alors que le nouveau modèle arrivera dans quelques mois, Carbonfiber Dynamics présente une redoutable M5 annoncée comme la plus puissante du monde. Le V8 4,4 biturbo a ainsi été copieusement revu pour atteindre 818 chevaux, soit 200 canassons de plus que les dernières éditions spéciales de BMW. Cette M5 abat ainsi le 0 à 200 km/h en seulement 10 secondes! La carrosserie de cette M5 version Carbonfiber Dynamics a également été amplement modifiée. Bien qu’elle ne diffère pas trop de la M5 « de base », elle comprend pourtant de nombreux éléments de carrosserie en fibre de carbone permettant de réduire le poids. La couleur est l’orange Fire de la M3 GTS E92.

Après la S1, Audi s’apprêterait-elle à dévoiler une version encore plus méchante de sa petite A1? C’est en tout cas ce qui se murmure, avec une RS1 pressentie pour faire sa première apparition au Salon de Genève 2017. Avec une sérieuse cavalerie sous le capot! 310 chevaux: voilà ce que devrait proposer la future Audi RS1 grâce à l’adoption du bloc 2 litres TFSI qui officie déjà dans les TTS et S3. Un bloc rentré au chausse-pied sous le capot de la citadine pour la transformer en véritable bombinette. Une sorte d’apothéose pour l’A1 dont cette version ultra sportive apparaîtrait une grosse année avant le remplacement du modèle. Si rien n’est pour l’instant confirmé, deux éléments viennent toutefois donner du crédit à cette rumeur: Audi a bel et bien déposé l’appellation RS1 depuis 2014, et le designer de l’A1, Frank Gruner, avait alors annoncé «qu’ajouter de la puissance était toujours possible».

Le responsable de la division sportive de Renault a confirmé que la dernière génération de Twingo ne connaîtra pas de variante RS contrairement à sa devancière. Il faudra se contenter de la nouvelle GT.

Les ingénieurs de Flyin' Miata s'apprêtent à radicalement transformer le petit roadster japonais en lui greffant un V8 américain de pas moins de 525 chevaux! Ce modèle très spécial conserve sa ligne initiale mais voit sa partie technique adaptée à cette cavalerie conséquente.

La compacte survoltée de Mercedes pourrait franchir un cap de puissance à l'occasion de son renouvellement. La nouvelle génération de la rivale des BMW M2 et Audi RS3 est attendue pour 2019.

Spécialiste de la préparation des productions du Groupe BMW, AC Schnitzer vient d’offrir une cure de vitamines à la nouvelle Mini Cabrio. Et tant qu’à faire, c’est sa déclinaison la plus puissante John Cooper Works qui a servi de base.

A peine débarqué, le Bentley Bentayga fat déjà de l’œil aux tuneurs et préparateurs de tous horizons. Le premier à dévoiler sa vision du grand SUV britannique est l’Allemand Startech qui, fidèle à ses principes, ose une plastique assez musclée.

Le préparateur allemand ABT s’est à nouveau penché sur plusieurs versions de la nouvelle Audi A4 Avant pour leur offrir – devinez quoi? – plus de puissance et (un peu) plus de style.

Afin de soutenir le programme d’éducation des jeunes de l’Experimental Aircraft Association, Ford a créé une impressionnante version unique de sa Mustang qui sera mise aux enchères ce 28 juillet.

Dans la généalogie Mercedes, la SL 65 AMG n’est déjà pas la plus chétive. Mais quand Brabus, le “médecin” attitré de la famille lui prescrit une cure de vitamines, le cabriolet en devient tout simplement une force de la nature, qui tient en un chiffre : 800 chevaux !

A peine arrivée sur le marché, la Volvo S90 s’attire déjà les faveurs du préparateur allemand Heico Sportiv. Et, une fois n’est pas coutume, c’est la motorisation diesel qui reçoit une poignée de chevaux supplémentaires.

Déjà redoutable dans sa version Mercedes, le G500 4×4² devient encore plus agressif après un petit tour dans les ateliers de Mansory. Le préparateur a mis la dose sur le carbone et sur le bleu ciel ! Avec bon goût ?

La GTS représente le modèle le plus extrême des BMW M4. Avec son châssis aux petits oignons, son six cylindres en ligne gonflé à 500 chevaux et son inédit système d'injection d'eau, elle fait de l'œil aux amateurs de sportives radicales. Mais un préparateur promet d'aller encore un peu plus loin…

Le constructeur américain propose une troisième mise à jour pour son Roadster qui avait été commercialisé entre 2008 et 2012. Facturée 29.000 dollars, elle permet d'étendre l'autonomie du Roadster à 540 kilomètres.

Grâce à son poids raisonnable et son architecture de propulsion, la Toyota GT86 promet beaucoup de plaisir à son conducteur. Mais elle est malheureusement limitée à un petit moteur à quatre cylindres qui développe seulement 200 chevaux. Donut Media propose bien mieux…