Porsche 911
Targa - Wunchfarbe Kristalblau - Custom build - Co
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Données générales
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Occasion -
Non -
Porsche -
911 -
Targa - Wunchfarbe Kristalblau - Custom build - Co -
Cabriolet -
4 -
2 -
nd -
Non
Historique du véhicule
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1.610 km -
02/1969 -
nd -
nd -
nd -
nd
Caractéristiques techniques
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Manuelle -
5 -
241 CH -
177 KW -
3000 -
6 -
1080 Kg -
nd
Consommation énergetique
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nd -
nd -
Essence
Esthétiques
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Bleu -
Noir -
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Cuir
Équipements
Description
« Pas vraiment politiquement correct (quelle meilleure raison ?) » - Porsche Allemagne
La Porsche 911 Einspritzer Targa est une beauté enchanteresse issue des années 1960 (fin) tant appréciées, une époque où les stations-service étaient encore gardées, où les cigarettes ornaient les tables d'anniversaire et où la culture hippie remettait en question les normes établies.
L'emblématique toit Targa offre le plaisir de rouler le soleil au vent, l'élégance du Targa Bar et la praticité d'un toit rigide. Projet sur mesure, cet exemplaire porte l'empreinte de son ancien propriétaire, qui l'a choyé et lui a prodigué les soins qu'il méritait.
Parlons maintenant de ses caractéristiques uniques, à commencer par sa couleur. Le Bleu Cristal, une teinte personnalisée parmi les plus rares, a été proposé par Porsche pendant un nombre limité d'années. On raconte que seulement 75 véhicules (!!!) sont sortis de l'usine Porsche de Stuttgart dans cette couleur. Elle a été parfaitement restaurée, avec des pièces neuves et impeccables, et des joints parfaitement ajustés.
Mais le véritable atout, c'est son moteur 3 litres. Et non, il ne s'agit pas d'un simple repas de fromage et de saucisses en barquette, mais d'un festin qui durera des années.
Cette magnifique voiture est équipée d'un puissant moteur 3.0 litres doté de nouveaux pistons haute performance et de six papillons d'admission individuels (ITB), garantissant des accélérations impressionnantes. De plus, une injection électronique assure une distribution optimale du carburant. Le calculateur, via un faisceau de câbles sur mesure, commande le cylindre adéquat au moment précis pour une injection de carburant optimale (injection séquentielle). L'ensemble est contrôlé par des capteurs et ajusté en temps réel par le calculateur si nécessaire. Enfin, un volant moteur de compétition et une boîte de vitesses modifiée assurent des passages de rapports fluides.
Associée à des stabilisateurs à 360°, cette configuration offre une expérience de conduite inédite. La voiture répond instantanément à l'accélérateur et l'échappement tout inox procure une sonorité envoûtante. Croyez-nous, les passants ne pourront s'empêcher de se retourner.
Prenez le volant et préparez-vous à une fusion d'élégance classique et de technologie moderne. Que du positif.
N'oubliez pas d'apporter vos pantalons à jambes larges, vos t-shirts tie-dye, vos lunettes de soleil aviateur et une bonne dose d'attitude !
Il y a encore tant à dire à ce sujet. Nous sommes ravis de partager chaque détail avec vous ; à bientôt ?
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