Porsche 911

2.4 Targa

Partez avec les passionnés de Porsche et les amateurs d’automobiles pour un voyage épique dans le temps, direction les fabuleuses années 70. Ah, les années 70 — une époque de coiffures audacieuses, de musique groovy et… d’une économie un peu agitée à cause de la crise pétrolière ! Les grands esprits de chez Porsche ont vu cette crise comme un signal et se sont dit : « Pourquoi ne pas alléger un peu la consommation ? » C’est ainsi qu’a commencé l’ère des voitures non seulement rapides, mais aussi bien plus économes que votre oncle préféré après l’apéritif du dimanche.

« Espritzung ? » Oui, ce n’est pas du jargon allemand compliqué — c’est simplement le terme chic pour l’injection de carburant !

Pendant que vous roulez vers votre café rétro préféré, vous pouvez fièrement dire que votre voiture est plus affûtée qu’un hipster avec son carburateur vintage. Laissez les anciens moteurs respirer la poussière !

Cette Porsche 911 T Targa de 1973 a été restaurée et se présente dans un état délicieux. Regardez cette superbe carrosserie noire associée à un intérieur en cuir rouge — comme l’accord parfait entre vin et gastronomie, mais pour passionnés d’automobile. Noir et cuir rouge : une combinaison idéale.

À l’arrière se trouve le moteur 6 cylindres à plat de 2,4 litres, équipé — oui, vraiment — de l’injection K-Jetronic, apparemment modifiée dans les années 90 avec une soupape de surpression discrète dans la boîte à air. Ce son grave et rauque apporte juste ce qu’il faut de caractère. Entièrement documentée, avec un moteur refait incluant des tendeurs de chaîne Carrera, des échangeurs thermiques en inox et un échappement sport.

Importée des États-Unis avec un certificat Porsche détaillant les spécifications d’usine, les couleurs et les numéros d’identification. Une grande révision a également été effectuée cette année.

Il ne reste plus qu’à prendre le volant. Nous serions ravis de vous accompagner dans cette aventure !