In 1965 volgde de Opel Kadett B de Kadett A op, de eerste na-oorlogse Kadett. Dat model onderging belangrijke aanpassingen: hij werd voor het eerst langer dan 4 meter en was onmiddellijk beschikbaar in drie koetswerkvarianten: een berline met 2 of 4 deuren, een break of een coupé.
Deze coupé-versie haalde zijn inspiratie bij fastbackmodellen zoals de Amerikaanse Chevrolet Chevelle. Het opmerkelijkste aan dit design waren de ventilatieopeningen in de B-stijl die bekend stonden als “kieuwen”. Opmerkelijk is dat de breakversie toen slechts goed was voor 17% van de verkoop, terwijl dat voor de huidige Astra in Europa tot 60% oploopt.
De Kadett B werd gelanceerd met een kleine 1,1 liter viercilinder met 45 pk. Later volgde een versie met 55 pk en een variante met een dubbele carburator die 60 pk produceerde. De rallyversie van de Kadett B deed er nog een schepje bovenop met een 90 pk sterke 1,9 liter onder de motorkap. Die verzekerde uiteraard mooie prestaties in de zeer lichte Opel.
De Kadett B kende meteen het nodige succes met een verkoop van 105.000 stuks in het eerste jaar. Ongeveer 50% van de productie van het model werd geëxporteerd naar 120 landen. Toen de productie van deze reeks in 1973 werd beëindigd, waren er 2,6 miljoen wagens van de band gerold.
Brengt deze versie van de Kadett bij u mooie herinneringen naar boven ?
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
-(Moyenne).jpg?width=840)
.jpg?width=420)
.JPG?width=420)
