Aan bod kwamen de Audi A6, BMW 5-reeks, DS 7 Crossback, Ford Focus, Hyundai NEXO, Mercedes C-klasse, Nissan Leaf, Tesla Model S, Toyota Corolla en Volvo V60. Zowel hun snelheidsregelaar, hun vermogen om voorliggers te volgen als hun kunnen om een wagen die van rijstrook wisselt te ontwijken, werden geanalyseerd.
De grote conclusie van het onderzoek is dat zulke systemen over het algemeen goed werken maar dan wel op voorwaarde dat de situaties “ideaal” zijn: alle lijnen moeten dus goed zichtbaar zijn enzovoort. Het komt dus nog te vaak voor dat de sensoren niet alles oppikken, waardoor je als bestuurder wel moet ingrijpen. Geloof ons, we spreken uit ervaring.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
.JPG?width=840)
