Actualiteit - Pagina 82

Porsche gaat investeren in de start-up WayRay, een Zwitsers bedrijf dat holografische augmented reality ontwikkelt en produceert. De Duitse constructeur pompt 69 miljoen euro in dit project.

Nu zowat elke constructeur in SUV-modus zit, blijft er steeds minder plaats over voor échte 4×4’s, terreinwagens waarmee je meer kan dan gewoon een onverharde baan verkennen. Gelukkig kan je vandaag nog steeds enkele alleskunners nieuw kopen. Inspiratie nodig?

De schoolstart betekende in België helaas ook de terugkeer van ellenlange files, met Brussel en zijn regelmatig dichtgeslibde ring op kop. Volgens een rapport van ING Bank (2016) staat een Belgische automobilist gemiddeld een week per jaar in de file.

Het VIAS-instituut heeft zich over het fileprobleem gebogen en beweert zowaar een manier te hebben gevonden om het verkeer tijdens de spits met maar liefst 25% terug te dringen. Maar er is ook een maar…

Alle anti-diefstalsystemen ten spijt, blijft autodiefstal blijft big business. Dieven zijn daarom steeds op zoek naar nieuwe manieren om hun slag te slaan. Tegenwoordig doen ze dat zelfs door eerst de huizen van slachtoffers te ‘bezoeken’.

Volgende maand maken de verschillende politiekorpsen van ons land zich op voor alweer een zogenaamde flitsmarathon. Burgers over het hele land kunnen zelf meebeslissen waar er zoal geflitst moet worden, maar ook waarom. Sinds de lancering van het platform zijn de aanvragen nog maar amper bij te houden.

Deze eerste elektrische Jaguar wordt aangedreven door elektromotoren die hun stroom puren uit een lithium-ion batterij met een capaciteit van 90 kWh. Gemeten volgens de nieuwe WLTP-meetmethode haalt hij een autonomie van 470 km. Los daarvan, zijn de prestaties bepaald sportief te noemen, want de i-Pace spurt in 4,8 seconden van 0 tot 100 km/u.

Staatssecretaris Bianca Debaets wil trajectcontrole in nagenoeg alle tunnels die Brussel rijk is. De eerste installatie zal in de tunnel van de Leopold III-laan geplaatst worden, gevolgd door eentje in de Stefaniatunnel in het centrum van de hoofdstad.

SUV’s zijn populairder dan ooit, zowel bij verkopers van nieuwe als van tweedehandse wagens. Dit type voertuig beschikt dan ook over aardig wat verkoopsargumenten: het heeft stijl, de instap is gemakkelijk en de zitpositie hoog waardoor je als bestuurder een beter overzicht hebt. Al kennen SUV’s ook een aantal niet onbelangrijke nadelen…

Touring heeft zopas twee elektrische cargofietsen in gebruik genomen die worden ingezet voor depannages. De mobiliteitsorganisatie is op 16 september een pilootproject gestart in Gent en Brussel. De bedoeling is tweeledig: men wil efficiënter en sneller bij de klant geraken en men wil een groenere vloot.

Je kent het wel: je wil je kinderen even uit de auto laten en vindt het niet nodig om de motor uit te zetten. Of je moet even snel-snel de nachtwinkel in. Maar mag dat wel, je motor laten draaien terwijl je niet in je auto zit?

Zondag was het alweer autoloze zondag en dat zullen zij die Brussel inwilden en van niets wisten, geweten hebben. Wie wel op de hoogte was en de stad in moest, ging op zoek naar alternatieven. Met het openbaar vervoer, te voet, met de fiets… Maar gelden de verkeersregels dan nog net zoals wanneer er wel auto’s mogen rondrijden?

Mensen met een carwash-fobie of die gewoon geen zin hebben om hun auto regelmatig op een sponsbad te trakteren, passen maar beter op. De boetes voor onleesbare nummer- of kentenplaten staan namelijk op het punt van om te verdubbelen.

Auto-ongevallen zijn niet zelden druggerelateerd en het gebruik van softdrugs is al lang geen taboe meer. Maar hoeveel kost het nu als je na een ongeval of bij een wegcontrole wordt betrapt met sporen van drugs in je lichaam?

Hoe langer hoe meer worden we bestookt met de vraag of diesel dood is, maar ook onze overheid niet overtrijft in de heksenjacht die momenteel tegen de tot voor kort populairste brandstof voor personenwagens.