Actualiteit - Pagina 1213

Liefhebbers van uithoudingsraces kennen ongetwijfeld al de SCG003C (Competizione). Ziehier, de straatversie die SCG003S (voor Stradale) werd gedoopt. Deze hypercar haalt een topsnelheid van 350 km/u en de meest veeleisende bestuurders kunnen er onwaarschijnlijke dwarsversnellingen mee realiseren. Dat lukt dankzij de aerodynamische neerwaartse druk van 700 kg bij 250 km/u.

Ford Performance lanceert een kit voor de Ecoboost viercilindermotor in de Mustang. Met die kit wint de kleine Mustang  extra vermogen maar krijgt hij vooral meer motorkoppel zodat zijn specificaties in de buurt komen van de Mustang V8.

Op de Nürburgring werd zopas een nog sportievere versie van de Lamborghini Huracán betrapt tijdens testwerk. Ondanks de camouflage gaan we er van uit dat het om een nieuwe Superleggera-versie gaat die meer vermogen krijgt en minder zal wegen.

De carrière van de open Golf zit er op. De cabrioversie van deze zesde generatie Golf stond vijf jaar in de toonzaal en kende slechts een matig commercieel succes. Vandaag houdt Volkswagen slechts één cabriomodel over in haar gamma.

Nadat BMW omwille van de 100ste verjaardag al concepts toonde voor BMW, Mini en Rolls-Royce is vandaag de BMW Motorrad aan de beurt met de Vision Next 100. Hij geeft aan hoe de motor van de toekomst er uitziet. Deze tweewieler houdt automatisch zijn evenwicht waardoor het volgens BMW onmogelijk wordt om met de motorfiets te vallen.

Hoewel we er tegenwoordig bijna constant aan worden herinnerd dat het gebruik van de gsm achter het stuur ontzettend gevaarlijk is, zijn er toch figuren die die boodschap allesbehalve begrepen hebben. Deze trucker bijvoorbeeld… Onderstaande beelden werden opgenomen op een autosnelweg in het Engelse Cheshire. We zien een truckchauffeur die druk in de weer is met niet één, maar twee gsm-toestellen. Eén toestel gebruikt hij om sms-berichten te besturen, het andere om te bellen. Uiteraard gaat het hier om een ophefmakende situatie, al ziet de chauffeur in kwestie niet in dat hij slecht bezig is. Een onderarm volstaat om te sturen, toch? Gelukkig geraakte de afgeleide chauffeur er niet mee weg. Wist hij immers veel dat de door hem gefilmde vrachtwagen er een anonieme van de politie was? Nu wel!

De Bundesrat, de hoge raad van het Duitse parlement heeft zopas een resolutie geratificeerd die simpelweg stelt dat verbrandingsmotoren vanaf 2030 worden verboden. Het is een vrijblijvend engagement dat ook naar de rest van Europa kan worden uitgebreid. Het werd door de meerderheid van de partijen geratificeerd. De resolutie is niet bindend maar zal er wel voor zorgen dat het dossier ook zal behandeld worden door de Europese Commissie. Op die manier kan een dergelijke maatregel mogelijk in de hele Unie worden genomen. Volgens Olivier Krischer, voorzitter van de groene partij, is een verbod op auto’s met diesel- of benzinemotor (maar ook hybrids en CNG-auto’s) de enige manier om te voldoen aan de akkoorden die op de COP21 in Parijs werden ondertekend. Deze maatregel voorziet niet alleen een verbod op de verkoop van dergelijke motorisaties maar ook op het gebruik ervan. Als dit scenario werkelijkheid wordt, voorzien economisten een waar sociaal bloedbad in een land waar de autoindustrie sterker vertegenwoordigd is dan waar ook ter wereld.

Het mag dan al eenvoudig lijken om zelf een Mustang na te bouwen met Lego-blokjes, maar wat we hier zien is een reproductie op schaal 1:1! Aan deze fraaie Mustang was bijzonder veel werk want het kostte de bouwers 1.200 uren. Voor deze uitdaging werd ook een team van Legoland Florida gemobiliseerd. Ook zij staken er veel tijd in. Het resultaat mag absoluut gezien worden. Deze Mustang is opgebouwd met 194.900 blokjes en oogt erg waarheidsgetrouw omdat de proporties tot in de kleinste details kloppen. De Mustang zelf is gevormd met grotere Lego-elementen maar de banden zijn gemaakt met de klassieke Lego-blokjes. Ook de kleur blijft trouw aan het origineel en deze replica is zelfs in staat om de klank van de V8-motor na te bootsen. Dit Lego-kunstwerk weegt 435 kg en rust op een aluminium onderstel van 341 kg.

De autonome rijfunctie van Tesla is “een gevaar in het verkeer”, stelt een intern rapport van het Duitse ministerie voor verkeer dat het magazine Der Spiegel mocht inkijken. Het ministerie geeft ook aan dat de tests nog lopende zijn en dat het nog niet om een definitieve beoordeling gaat. Volgens het Duitse magazine wijst het rapport op verschillende tekortkomingen bij de Autopilot van Tesla. Zo wordt de bestuurder niet verwittigd wanneer de software in een situatie komt die hij niet aankan. Verder zou het noodremsysteem niet overtuigend werken. Bovendien zien de sensoren van de wagen onvoldoende ver om inhaalmanoeuvres op een veilige manier te kunnen uitvoeren.

De Honda NSX is hier en daar al op de weg te zien. Dat is meteen ook het moment om hem met concurrerende supercars te vergelijken tijdens een acceleratierace. Wanneer hij naast de Lamborghini Aventador wordt gezet, levert dat verrassende resultaten op. Aan de ene kant staat de Honda NSX die 1.725 kg weegt en over een V6-motor in combinatie met drie elektromotoren beschikt. Die leveren 580 pk en 644 Nm aan trekkracht. Hij neemt het op tegen de Lamborghini Aventador die slechts 1.575 kg weegt. De Lambo is goed voor 700 pk en 690 Nm aan motorkoppel. De verhouding gewicht-vermogen is duidelijk in het voordeel van de Lamborghini Aventador. En toch weet de Honda NSX zich erg goed te verdedigen in deze sprintrace die te zien is vanaf 1:17 in het filmpje. Deze prestatie valt ook te verklaren door de menselijke factor want de Lamborghini-bestuurder maakte geen ideale start.

Een Amerikaan heeft de instructies van de autoriteiten perfect opgevolgd door alles in veiligheid te brengen voor de doortocht van orkaan Matthew. De man trachtte alles wat hem dierbaar was, te beschermen. Om die reden deelde hij ook zijn salon met zijn BMW M3 E30. De foto’s die Randy Jalil op zijn Instagram-pagina heeft gepast gaan de wereld rond. Je ziet er zijn klassieke M3 die dwars in de woonkamer werd gereden in combinatie met enkele grappige taferelen. De kerel vat het humoristisch op door naast zijn kom ontbijtgranen ook een kruik olie te voorzien als ontbijt voor de M3 die dit jaar zijn 30ste verjaardag viert. Op een andere foto zie je Randy Jalil voorzichtig de zijspiegel van zijn fraaie bolide inklappen voor hij naast de BMW in slaat valt. De man bezit wel een garage maar daar stonden reeds andere BMW’s uit zijn verzameling in.

Op een website werden foto’s van de nieuwe 5-reeks onthuld, hoewel deze beelden nog niet werden vrijgegeven door BMW. Op deze eerste beelden zie je duidelijk een modernere vormtaal die geïnspireerd is op die van de grotere 7-reeks waarmee de nieuwe 5 zijn platform deelt. Eens te meer werd hierdoor het communicatieplan van een autoconstructeur op het laatste ogenblik onderuit gehaald. BMW verspreidt zelf al enkele maanden teaserbeelden van de nieuwe 5-reeks en de officiële onthulling was pas voorzien voor 13 oktober. Een internetforum over Duitse auto’s publiceerde de foto’s vroeger dan gepland. Via deze weg kunnen we de nieuwe 5-reeks vanuit verschillende standpunten bekijken en kunnen we ons een eerste idee vormen. We krijgen zelfs het interieur te zien. Deze opvolger van de F10 evolueert zacht en heeft een overtuigend design. Op de technische details moeten we nog even wachten.

Vorige maand kregen een resem inwoners van een wijk in het zuidwesten van Londen een onaangename verrassing in de bus. Allen hadden ze een boete gekregen omdat ze hun auto op hun eigen oprit hadden geparkeerd… Volgens The Telegraph gebeurden de feiten voor het eerst op 9 september in de Codogan Road in Surbiton. Meerdere bewoners kregen de hoogst ongewone parkeerboete in de bus en dienden zomaar eventjes £ 110 of omgerekend € 122 op de rekening van Vadertje Staat te storten. Maar wat meer is: zowel de zondag als de maandag erop kregen ze opnieuw hetzelfde papiertje toegestopt, voor dezelfde feiten. Verwarring alom dus, en toen verhaal werd gehaald bij de plaatselijke autoriteiten, werden de klagers doorverwezen naar de externe firma die de boetes had uitgedeeld. Na veel heen-en-weer gediscussieer kregen de bewoners hun gelijk, al dienen ze in de toekomst wel uit te kijken. Volgens de lokale parkeerwetten ben je immers geen eigenaar van het stuk staat ter hoogte van de inrit van je huis…

De VW Fun Cup, een van de plezierigste autosportkampioenschappen op deze planeet, werd in 1997 opgericht door de Belg Franz Dubois en wordt nog steeds verreden door zogeheten Be Cox-racewagens. Kevers, zegt u? Niet bepaald…

In mei gaf de Renault-Nissan alliantie aan dat ze een belangrijke participatie in Mitsubishi wilden nemen. Beide groepen raakten het snel eens en er moest enkel nog een goedkeuring van de Europese Commissie komen wat betreft de concurrentie. Die goedkeurig is er vandaag. De Commissie oordeelde dat de concurrentievoorwaarden niet werden geschonden door deze overname. Nu het licht op groen staat, neemt Renault-Nissan een participatie van 34 % in Mitsubishi. Het gaat om een transactie van 2,2 miljard euro en daarmee doet de alliantie een prima zaak. Het merk met de drie diamanten ligt immers zwaar onder vuur na een affaire met vervalste emissieresultaten vergelijkbaar met “dieselgate” bij Volkswagen. Om meer te weten te komen over de gemeenschappelijke projecten van beide merken, moeten we op een officiële verklaring van Carlos Ghosn–de ceo van de alliantie–wachten. In een gesprek met Automotive News verklaarde hij eerder: “De dag dat we de samenwerking officialiseren, zullen we ook meedelen wat we samen gaan doen. En dat is veel.” Lees ook: