Actualiteit - Pagina 1230

Het is nog steeds zomer, hét seizoen waarin cabrio's het meest buiten mogen komen. En dat het ook snel mag gaan, bewijst de grote vraag naar zonnekloppers waarvan de motor tot 4 of 5 keer het vermogen van een gewone gezinswagen produceert. Daarom, en omdat dromen leuk is, zijn hier de 5 krachtigste nieuwe cabrio's in stock op Gocar.be…

Natúúrlijk kan het kleinste kind raden hoe deze video afloopt, maar dat maakt de gebeurtenissen er niet minder hilarisch op… Het slechtste idee van de week! Na een dikke 2 minuten begint het youtube-filmpje interessant te worden. De jonge motobestuurder, die overigens gewoon een t-shirt draagt, doet wat we allemaal weleens met een auto hebben gedaan, namelijk door de carwash rijden. Uiteraard moet hij al doende constateren dat het zonder bescherming van glas en metaal niet zo prettig vertoeven is in een wat onze noorderburen een wasstraat noemen. De volgende keer toch maar gewoon met de hand reinigen? Het zal ook beter zijn voor de crossmoto in kwestie…

De Spider verdween in 2010 uit de catalogi en hij zit nog steeds niet terug in het Alfa Romeo-gamma. Wat als de Italiaanse constructeur zich zou inspireren op de lijnen van de Giulia om een nieuwe kleine roadster te ontwikkelen? Dit is hoe Indav Design een nieuwe Spider ziet. De Alfa Romeo Spider was voor het eerst te zien op het autosalon van Genève in 1966. Alfa ontwikkelde zes generaties voor hij zes jaar geleden van het toneel verdween. Nu de nieuwe Giulia berline goed wordt onthaald, dromen liefhebbers al van dit design in de vorm van een nieuwe Spider. Indav Design dacht er net zo over en toont ons een schitterende virtuele concept van een nieuwe Spider op basis van de Mazda MX-5. Het probleem is dat de Fiat Chrysler Automobiles groep er voor koos om het platform van de MX-5 met Fiat te delen. De kans is dus erg klein dat de groep nog een afgeleid model onder een andere merknaam zal lanceren.

Volvo heeft een unieke vrachtwagen gebouwd om er een wereldrecord mee te vestigen én om haar I-Shift versnellingsbak met dubbele koppeling in de aandacht te brengen. Het resultaat is een vrachtwagen van 4,5 ton die in staat is om bij de oefening van 0 tot 100 km/u gelijke tred te houden met een Audi R8. Onder de motorkap van deze Iron Knight lepelde Volvo een 13 liter grote zescilinder dieselmotor met vier turbo’s. Die levert 2.400 pk en 6.000 Nm aan koppel! De versnellingsbak werd een beetje versterkt en de vrachtwagen werd – met het oog op de recordpoging – uitgerust met speciaal ontwikkelde Goodyear-banden. Deze Volvo Iron Knight kan op die manier 500 meter afleggen in 13,71 seconden en hij rijdt al na 21,29 seconden voorbij het kilometerpaaltje. Zo klopt hij twee FIA wereldrecords. De vrachtwagen haalt bovendien een topsnelheid van 276 km/u!

Tesla lanceert een nieuwe versie van de Model S. In de ludicrous-modus spurt deze P100D in amper 2,5 seconden van 0 tot 96 km/u en de batterij zorgt voor een nog grotere autonomie van 613 kilometer. Dat zijn twee nieuwe records voor een productiewagen! Met dergelijke prestaties komt Tesla duidelijk in de buurt van de chrono’s die hypercars zoals de LaFerrari of Porsche 918 Spyder realiseren. Op vlak van bereikbaarheid of gebruiksgemak hebben deze auto’s echter niets met elkaar te zien. De P100D gaat de P90D vervangen en zal ongeveer 120.000 € kosten. Elon Musk countert de kritiek dat dit te duur is, door te stellen dat elke Model S P100D het mogelijk maakt om de Model 3 te ontwikkelen, de betaalbare berline van het merk die er zit aan te komen. Er komt ook een vergelijkbare versie van de Model X en diens prestaties moeten in de buurt komen van die van de Model S P100D. Op vlak van autonomie moet die nieuwe Model X volgens de Europese NEDC-cyclus 542 km ver komen

Deze Kode57 werd voorgesteld op de concours d'élégance van Pebble Beach en is het werk van Ken Okuyama. De Japanner stond eerder aan het hoofd van designbureau Pininfarina en was onder meer verantwoordelijk voor het design van de Ferrari Enzo en de Honda NSX. Dit zijn erg mooie referenties. De Kode57 springt meteen in het oog en je herkent hem aan de vleugeldeuren, de lange motorkap, de enorme diffuser, het rode koetswerk en de kuipstoelen. Naar verluidt, is het eerste beschikbare exemplaar reeds verkocht aan bokslegende Floyd Mayweather voor ongeveer 2,2 miljoen euro. De bolide wordt aangedreven door een V12-motor van Ferrari-origine waarvan het vermogen nog niet werd gecommuniceerd. De Kode57 is een eerbetoon aan de sportievelingen uit het verleden. Volgens zijn ontwerper Ken Okuyama dankt hij zijn naam aan het jaartal 1957. Dat is het jaar waarin  enkele legendarische modellen uit de gouden jaren van de autosport werden gelanceerd.

Door een lek van een Nederlands magazine kunnen we de look van de nieuwe Golf al ontdekken, nog voor hij door Volkswagen officieel werd voorgesteld. Deze topper in zijn segment is nu al te zien als berline maar ook als break en zelfs in GTI-livrei. In tegenstelling tot de vorige generaties gaat de Golf niet op een generatiewissel wachten om te evolueren. Net zoals bij zijn neefje, de Audi A3, zijn de veranderingen veeleer discreet te oordelen aan de beelden die Autoblog publiceerde. We zien nieuwe en vooral agressievere koplampen en er komt ook een likje chroom vooraan. Achteraan zijn de aanpassingen nog beperkter. Binnenin zouden we de jongste evolutie van het multimediasysteem moeten zien. Dat zou in staat moeten zijn om via gebaren te worden bediend zoals we dat eerder op de R Touch concept zagen. Deze aangepaste Golf 7 zou op de nakende Mondial in Parijs officieel worden onthuld.

Soms hebben we een echte rotjob. Niet omdat we de gelegenheid hebben met de mooiste wagens ter wereld te rijden, maar vooral omdat we u er achteraf een verhaal over moeten brengen. En dan ontbreken ons al eens de woorden, zoals in dit geval…

D’Ieteren, de Belgische invoerder van de merken van de Volkswagen Groep, kondigt aan sinds maart laatstleden reeds meer dan 15.000 wagens die met de sjoemelsoftware voor de CO2-uitstoot waren uitgerust, conform te hebben gemaakt. Dit behelst ongeveer 5% van de betrokken voertuigen in ons land. Tot hiertoe werden ongeveer 38.000 terugroepbrieven naar de klanten verstuurd. Meer dan een derde daarvan reageerde onmiddellijk op het bericht. De anderen zullen een tweede schrijven ontvangen en vervolgens een aangetekende brief krijgen als het nodig blijkt. De betrokken personen die nog niet reageerden kunnen de aanpassing ook laten uitvoeren bij hun volgende garagebezoek. Het totaal aantal voertuigen die in België een aanpassing moeten ondergaan loopt op tot 315.000.

De laatste Mégane III RS liep deze zomer van de productielijn na 7 jaar trouwe dienst. De volgende Mégane RS zou beter moeten doen dan de chrono van 7'54 die de ultieme 275 Trophy-R versie klokte op de Nordschleife van de Nürburgring. Dit record voor een voortrekker werd sindsdien geklopt door de Honda Civic Type R en de Golf GTI Clubsport S op de omloop van de Nürburgring die intussen lichtjes werd gewijzigd. Veel maakt dat eigenlijk niet uit, want de Mégane RS blijft een geduchte sportwagen, waarvan ook de laatste exemplaren van deze derde generatie snel een eigenaar zullen vinden. Recent verscheen de vierde generatie van de Mégane op onze markt, maar Renault liet nog niets over los over de nieuwe RS-versie die voor de opvolging moet zorgen. Wel weten we al dat de motor verder aan vermogen zal winnen, de RS steeds vijf deuren zal hebben en hij kan rekenen op de vierwielsturing van de GT.

Ja, onder het koetswerk van deze vreselijke Scaldarsi Emperor I schuilt inderdaad een elegante Mercedes-Maybach S600. Die werd volledig getransformeerd tot kampioen van slechte smaak door de tuner Scaldarsi, die er ook nog een astronomisch prijskaartje op durfde te kleven. U mag rekenen op 1,5 miljoen dollar voor één van de 10 vervaardigde exemplaren. Voor dit bedrag geniet de eigenaar van een personalisatie tot in de kleinste details, van roze knoppen tot edelhout en leder op elk interieurpaneel. Zelfs tot de Bibendum-stoelen toe… De planning is goed gevuld voor deze nieuwe Canadese onderneming. Buiten een nieuwe vestiging in de Golfstaten, voorziet Scladarsi nog vier andere Emperors, dit keer gebaseerd op de Mercedes S65 AMG, Bentley Bentayga, Mercedes G65 AMG en Bugatti Chiron. Gewoon te gek!

In deze video zijn we getuige van een politie-achtervolging die mislukt nog voor ze goed begonnen is… Zeker het bekijken waard dus! De feiten spelen zich af in Minnesota. Een Ford Explorer van de plaatselijke arm der wet wordt op zijn staart getrapt om een achtervolging in te zetten, maar al heel snel loopt het mis. Bij het oversteken van het kruispunt wordt de patrouillewagen namelijk achteraan in de flank aangereden door een al wat oudere Toyota Camry. Resultaat: door het hoge zwaartepunt in combinatie met de impact rolt de SUV overkop en komt hij niet meer op zijn wielen terecht. De geschrokken Camry-bestuurder stapt na de crash onmiddellijk uit zijn wagen met de handen op het hoofd. Redelijk onnodig, maar hey, this is the USA…

Is dit de ultieme sleeper? Ondanks zijn voorkomen van een goedkope, kleine stadswagen, kan deze Chevrolet Sprint gebaseerd op de Suzuki Swift heel wat sportwagens het nakijken geven dankzij zijn V8 die bijna 1.000 pk produceert. Deze generatie van de Suzuki Swift, die op verschillende continenten wordt geproduceerd, is niet meteen een sportwagen met zijn kleine 1.0 driecilinders. Er bestaat wel een GTI met 100 pk, maar die moet nog heel wat toegeven op het model dat nu op eBay wordt aangeboden voor 44.995 dollar! Onder zijn uiterst discreet voorkomen herbergt deze Chevrolet Sprint een enorme V8 met dubbele turbo die maar eventjes 954 pk levert! Om deze te gekke bolide min of meer bestuurbaar te maken, werden een specifiek differentieel, enorme achterbanden, een McPherson-ophanging en zelfs remmen van een vrachtwagen gemonteerd.

Hoewel ze gelijkaardig klinken, zijn de Cadillacs Escalade en Escala twee totaal verschillende modellen. De eerste is een grote SUV die vooral bij de rappers in de smaak valt, terwijl de tweede een conceptwagen is die de toekomstige stijl van Cadillac weerspiegelt. Na de concepts Ciel en Elmiraj, komt Cadillac nu weer op de proppen met een nieuw studiemodel met nog steeds erg genereuze lijnen, maar dat toch veel dichter bij de productie ligt. Dit concept neemt de vorm aan van een grote berline met een coupélijn. Met zijn grote achterklep zou deze Escala wel eens een concurrent van de Audi A7 Sportback kunnen worden. Maar meer dan een productiemodel, geeft deze studie vooral de stijl van de toekomstige Cadillacs weer volgens de grote baas Johan De Nysschen. Onder de motorkap ligt een V8 met een cilinderinhoud van 4,2 liter met cilinderuitschakeling.

Bent u nog niet bij uw favoriete Bugatti-verdeler geweest om een Chiron te kopen? Haast u dan maar, want er zijn reeds 200 exemplaren van de beperkte productie van 500 stuks verkocht! Terwijl sommige supercars met een astronomische prijs en een beperkte productie als warme broodjes lijken te verkopen, was dat niet meteen het geval voor de Bugatti Veyron. Was de oorzaak daarvan de waanzinnig hoge prijs, de hoge onderhoudskosten en het hogere productie-aantal (450)? Wat er ook van is, de Chiron lijkt niet met dezelfde problemen te kampen. Minder dan zes maanden na zijn officiële voorstelling op het Salon van Genève, maakt Bugatii bekend dat er vandaag al niet minder dan 200 Chirons wereldwijd besteld werden. De wachttijd loopt intussen op tot meer dan drie jaar.