Actualiteit - Pagina 1231

Waar zal het eindigen? Terwijl men dacht dat het maximum werd bereikt met de aankondiging van de automaat met 10 verhoudingen in de Chevrolet Camaro ZL1, overweegt Honda nu nog een stap verder te gaan na het deponeren van een recent patent. Het blad AutoGuide kwam op het spoor van dit patent dat in mei laatstleden in Japan werd gedeponeerd. Het vermeldt een automatische transmissie met 11 verhoudingen en eveneens een drievoudige koppeling! Het doel hiervan is het koppelverlies van een transmissie met dubbele koppeling te beperken en snellere gangwissels te bekomen. Het plaatsen van een patent betekent niet automatisch de commercialisering van zo’n transmissie in de komende maanden of jaren. Het kan gaan om een eenvoudige beschermingsmaatregel van een nieuw idee. Vindt u dat een stijging van het aantal versnellingen noodzakelijk is?

Hij lijkt wel uit een videospel te komen, maar de Inferno komt echt op onze wegen voor het eind van het jaar. Dankzij een beperkt gewicht en een monsterlijk vermogen, zou deze wagen hallucinante prestaties neerzetten. Deze supercar werd in Mexico ontwikkeld, maar zal in Italië worden gebouwd. De constructeur voorziet een eerste beperkte serie van 11 exemplaren waarvan 8 reeds een koper zouden hebben gevonden. En dat ondanks een prijskaartje van zo’n 2 miljoen euro! Voor dat bedrag krijgen de kopers een zekere exclusiviteit maar ook prestaties van topniveau: 0 tot 96 km/u in 2,7 seconden en geschatte topsnelheid van 400 km/u! Dit werd mogelijk door het gewicht te beperken tot 1.200 kg en een V8 biturbo van mysterieuze origine die goed zou zijn voor 1.400 pk en 1.523 Nm koppel!

Volkswagen gaf reeds een voorsmaakje van zijn toekomstige kleine SUV met de T-Cross Breeze concept die in Genève werd voorgesteld. De Duitse constructeur gaat echter weldra over tot actie en zou een Polo SUV op de markt brengen, afgaande op het eerste prototype dat tijdens testritten werd verrast. Dit exemplaar was nog stevig gecamoufleerd, zodat de toekomstige lijnen van deze mini-SUV nog niet te ontwaren zijn. Maar wellicht zal hij sterk gelijken op het recente studiemodel T-Cross Breeze met verwijderbaar dak. Uit de foto’s blijkt wel al dat Volkswagen met dit nieuwe model de aanval inzet op de Captur, 2008, Juke en andere CX-3’s. Onder de motorkap duiken zonder twijfel de motorisaties op van de volgende Polo: een driecilinder 1,0l als instapmodel en een nieuwe 1,5l-motorenfamilie als vervanging van de 1,4l benzine en de 1,6l diesel.

De Britse constructeur opende zopas zijn mooiste en grootste dealership in het hart van een zeer belangrijke markt. Dit nieuwe verkooppunt telt zes verdiepingen en heeft een gigantisch scherm samengesteld uit 160.000 LED’s aan de gevel. Bentley zet het gros van zijn productie af in het Midden-Oosten, zodat het niet verwonderlijk is dat het luxemerk daar zijn klanten extra wil verwennen. Het begint al aan de ingang waar een watermuur toelaat gepersonaliseerde boodschappen te laten verschijnen voor de klant, die wordt herkend op basis van zijn kenteken. Vervolgens betreedt hij de concessie van 75.000 m2 die werd aangekleed met dezelfde materialen die ook in het interieur van de Bentley worden gebruikt. Zo kunnen de kopers hun keuze maken in de beste omstandigheden en hun toekomstig model personaliseren op de verdieping gewijd aan de diensten van Mulliner.

Dit is goed nieuws voor wie naast het bestelprogramma van de GT viel: Ford verlengt zijn productie voor twee jaar met 500 nieuwe exemplaren. Aangezien er slechts 500 exemplaren van de nieuwe Ford GT waren gepland, heeft de Amerikaanse constructeur een selectieprogramma van kopers op basis van hun schriftelijke kandidatuur gelanceerd. 6.500 klanten hebben gesolliciteerd en slechts 500 werden weerhouden na een subjectief selectieproces. De talrijke teleurgestelden zullen nu gelukkig zijn te vernemen dat de productie van de Ford GT met nog twee jaar wordt verlengd, tegen een ritme van 250 exemplaren per jaar. Dat levert de liefhebbers enkele bijkomende kansen op om te kunnen plaatsnemen achter het stuur van deze prachtige bolide met zijn V6 3,5l goed voor 600 pk. Het prijskaartje loopt op tot ongeveer 400.000 euro.

Net als de meeste volwassenen zijn kinderen niet erg tuk op een bezoekje aan de tandarts. De vader uit onderstaande video bespaarde zijn zoontje zo’n rit, maar vond het wel een goed idee om zélf voor geneeskundige te spelen. Zijn gereedschap? Een krachtige Corvette Z06… De Corvette C6 Z06 wordt aangedreven door een 7 liter (!) grote V8. Dat blok levert veel meer dan voldoende punch om eender wie van een pijnlijke tand te ontdoen. De andere benodigheden zijn dan een lang touw en een flinke dosis zelfbeheersing van de man achter het stuur. Gelukkig verloopt de ‘operatie’ naar wens en raakte er niemand gewond. Moeten we er nog bijvertellen dat je dit best niet zelf probeert?

Motorrijders beseffen maar al te goed dat ze zwakkere weggebruikers zijn dan autobestuurders. Goed uit je doppen kijken is als motard dus de boodschap, al loopt het soms ook mis tussen moto’s onderling. Deze video is daar een treffend voorbeeld van! We zien een motorrijder die genoodzaakt is te stoppen achter een grijze Renault Megane. De chauffeur van de tweewieler die in zijn zog rijdt, heeft de stilstand niet opgemerkt en rijdt vol in op het achterwiel van de eerste moto. Het resultaat: een klap van jewelste en onder meer een helm die het luchtruim kiest… De aangereden motard is na de aanijding duidelijk van zijn melk. Het zou ons da nook verbazen als hij er geen fysieke klachten aan overhoudt.

Bij de jaren '70 denken we vooral aan krullen, disco en de oliecrisis. Maar ook aan het feit dat er in dat decennium enkele knallers van sportwagens op de markt werden gebracht, de ene al wat betrouwbaarder dan de andere. Hier zijn onze 5 favorieten uit de seventies… en laat vooral je mening horen!

De Volkswagen Tiguan zevenzitter werd opgemerkt op de Duitse wegen. Ontdaan van alle camouflage laat dit exemplaar perfect toe een beeld te vormen van de lijnen van de toekomstige Tiguan. Enkele weken geleden doken de eerste plaatjes van een Volkswagen Tiguan met 7 zitplaatsen in een Chinese fabriek op. Deze beelden waren een beetje vaag, maar lieten toch toe een idee te vormen van deze versie die in een eerste fase bestemd zal zijn voor China en de Verenigde Staten. Intussen wisten onze Duitse fotografen een model ontdaan van alle camouflage te spotten. Daarop is de Tiguan zevenzitter vanuit alle hoeken te bewonderen. Deze versie komt later ook op de Europese markt.

Op eBay werd een unieke Lamborghini Gallardo te koop gesteld. De wagen is reeds 12 jaar oud, heeft 55.000 km op de teller staan en is voorzien van een krachtbron die driemaal krachtiger is dan de originele versie. Hij verandert van eigenaar voor de bescheiden som van 100.000€. Terwijl de originele Lamborghini Gallardo’s nooit de fabriekspoorten buitenrolden met meer dan 562 pk, werd deze Gallardo uit 2004 opgekitteld tot maar liefst 1.750 pk. Dat werd mogelijk door de montage van een dubbele turbo en stevig tuningwerk door het bedrijf Heffner Performance. De bekomen prestaties zijn niet mis: 2,5 seconden voor 0 tot 96 km/u, 6,5 seconden tot 200 km/u en topsnelheid van meer dan 400 km/u! De verkoper vermeldt dat de wagen regelmatig werd onderhouden door ZR Auto in Canada. Maar met een zo extreem getunede motor, is voorzichtigheid toch geboden.

Een Jaguar Type D uit 1955 heeft het veilingrecord op Pebble Beach gebroken. Deze fraaie wagen werd verkocht voor 21,78 miljoen dollar, of zo’n 19 miljoen euro, meteen het hoogste bedrag dat ooit werd bereikt op een veilingverkoop voor een Britse auto. Deze Jaguar Type D kan uiteraard een prachtig palmares voorleggen, aangezien hij in 1956 de mythische 24 Uren van Le Mans won, bestuurd door Ron Flockhart en Ninian Anderson. Deze tweezitter werd ingezet door Ecurie Ecosse en draagt het chassisnummer XKD 501. Tijdens deze veiling bereikte eveneens een Shelby Cobra een duizelingwekkende som. Deze Cobra CSX uit 1962 was eigendom van Caroll Shelby zelf tot zijn dood. Hij ging onder de hamer voor 13.750.000 dollar. Een record voor een Amerikaanse wagen!

Net als Lamborghini, profiteerde ook Aston Martin van het concours d'élégance in Pebble Beach om een nieuwe cabriolet voor te stellen. En niet om het even welke, want het gaat hier om de open versie van de zeer gewaardeerde Vanquish die door carrossier Zagato onder handen werd genomen. In mei laatstleden zorgden Aston Martin en Zagato voor ophef in Villa d'Este met de voorstelling van hun recentste creatie: de Vanquish Zagato. Met de zegen van de Britse constructeur was de Italiaanse carrossier erin geslaagd de lijn van de zeer mooie Vanquish nog verder te verfijnen. Nu stelden ze in Californië ook de open versie van hun creatie voor. Een model dat we zelf zeer subjectief als subliem durven bestempelen en waarvan de productie tot 99 exemplaren beperkt zal blijven. Deze Vanquish Zagato Volante wordt nog steeds aangedreven door de tot 600 pk opgevoerde V12 en gaat in 2017 in productie.

Na reeds stevig in de kijker te hebben gestaan tijdens de voorstelling op het Salon van Genève in maart, werd nu ook de Roadster-versie van de peperdure Lamborghini Centenario onthuld op het prestigieuze concours d'élégance van Pebble Beach. Zijn tarief? De prijs van de exclusiviteit. Net zoals de coupéversie viert ook deze Centenario de 100ste verjaardag van de geboorte van de stichter van het merk Lamborghini. En ook hij wordt aangedreven door de atmosferische V12 die 770 pk overbrengt op de vier wielen, die ook allen directioneel zijn. Deze variant onderscheidt zich natuurlijk door de mogelijkheid om onder de blote hemel te rijden… en de onmogelijkheid om bij regen te rijden omdat er gewoon geen dak is voorzien. Van de zeer exclusieve Lamborghini Centenario Roadster worden slechts 20 exemplaren gemaakt, net zoals bij de coupéversie. Die zijn reeds allemaal verkocht aan geselecteerde klanten, die daarvoor al een cheque van ongeveer 2 miljoen euro ondertekenden.

Volgens het persagenschap Reuters heeft Harald Kroeger, de verantwoordelijke voor de ontwikkeling van elektrische voertuigen bij Mercedes, zijn ontslag gegeven. Deze topman met een schat aan ervaring op vlak van elektrische mobiliteit zou naar Bosch gaan. Het nieuws werd nog niet officieel door Daimler bekendgemaakt, maar zou wel al bevestigd zijn door diverse bronnen binnen de groep. Deze postwissel vindt plaats op een cruciaal moment voor Mercedes dat net een elektrisch offensief voorbereidt op de Mondial de l’Automobile in Paris, in oktober. Kroeger was tot op heden verantwoordelijk voor de ontwikkeling van elektrische voertuigen en had voorheen ook functies gelinkt aan “groene” auto’s: hij was onder meer verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de motoren en de batterijen van de Daimler-groep en was ook lid van het directiecomité van Tesla.

Surjeet Bassi is een 50-jarige Amerikaan met Indiase roots die al jaren in het New Yorkse Middletown woont. De man is eigenaar van een firma die zich specialiseert in medisch transport. Nadat hij onlangs zijn Mercedes ML350 wilde inwisselen voor een nieuw exemplaar, werd hem dat geweigerd door Prestige Motors in New Jersey en wel om een héél opvallende reden… Het probleem was er geen van financiële aard. Bassi kon perfect voorleggen dat hij over voldoende centen beschikte om tot de nieuwe aankoop over te gaan en was ook bereid om het gevraagde voorschot van 1000 dollar onmiddellijk over te maken. Waarom de verkoop dan toch niet doorging? Omdat de baas van de garage meende dat Bassi's wortels in een streek met “hoog risico” liggen en dat “mensen die daar wonen de Taliban aan auto's helpen”. Amerika zou Amerika niet zijn als Bassi geen rechtzaak zou beginnen. Hij eist dan ook maar liefst 1.260.000 dollar van de garagehouder voor de geleden morele schade. Daarmee kan je een heel pak Mercedessen kopen…