Actualiteit - Pagina 1310

De gloednieuwe Ford Focus RS wordt in deze video vergeleken met zijn aartsrivalen uit de Duitse Volkswagen groep die eveneens over vierwielaandrijving beschikken.

De voorbije jaren zien we steeds meer niet-premiummerken die niet langer actief zijn in het segment van de grote reisberlines. Kijk maar naar Peugeot, Citroën of Renault. Of vraag het even na bij Ford, die evenmin een opvolger hebben ontwikkeld voor hun laatste generatie Scorpio. Heel wat constructeurs bieden een ander soort wagen aan als alternatief voor het topsegment van deze grote middenklassers. Ook Ford volgt deze piste met de nieuwe Edge. Wij kregen de kans om even mee te rijden met deze wagen en de eerste indruk is goed. Er is echter ook een maar…

Dat hoge hakken verre van ideaal zijn om een auto te besturen, hoeven we de dames onder de lezers natuurlijk niet duidelijk te maken. Een Ferrari F40 besturen met zulk schoeisel, lijkt dan al helemaal een krankzinnig idee. Nochtans is het net die actie die de roodgejurkte deerne uit onderstaande video onderneemt. Mét glans dan nog, want hoewel we niet getuige zijn van één of andere stoere driftpartij, heeft de dame geen enkele moeite om zonder schokken en stoten weg te rijden. De vraag van de dag: met wat voor onpraktische schoenen heb jij al gereden? Of heb je jezelf al zonder schoenen aan achter het stuur betrapt? 

Na de talloze reacties op het eerste deel van 5 auto's die bijna niemand kocht, konden we écht niet anders dan er een vervolg aan te breien. Vandaar, met input van de vele lezers, is hier deel twee… 1. Lamborghini LM002 De Lamborghini LM002 was bedoeld om het Amerikaanse leger ervan te overtuigen dat de Italianen er Humvee-gewijs ook wat van konden. Onder de kap lag een 5.2-liter V12 – recht uit de Countach! – en je zat ermee binnen 7,8 seconden aan 100 km/u. Interesse van het publiek bleef echter uit en Lamborghini heeft tussen 1986 en 1993 slechts 301 exemplaren van de LM002 kunnen slijten… 2. Aston Martin Cygnet Een Toyota vermomd als een Aston Martin, meer had de IQ écht niet om het lijf. Aan de aandrijving veranderde niets, aan het uitzicht ook amper genoeg om kopers te overtuigen. En wie er toch eentje wou, moest al een Aston Martin in de garage hebben staan… Swing and miss!  3. Audi A2 De Audi A2 was zijn tijd in 1999 best vooruit. Hij was vederlicht, aerodynamisch doordacht en bijgevolg zuinig. Maar met zijn algemene uitstraling zat het iets minder snor. In plaats van de beoogde oplage van 60.000 exemplaren per jaar, bleef het totaal in 2005 steken op 160.000 stuks. Een flop dus… 4. Lexus IS SportCross Met de IS-reeks had Lexus eind jaren '90 eindelijk een model te pakken waarmee ook de Europese middenklasse te verleiden viel. Hij was wel enkel met zescilinder benzinemotoren verkrijgbaar waardoor Lexus het zichzelf extra moeilijk maakte. De sedan deed het nog redelijk goed in de verkoopstabellen, maar velen zijn de SportCross – lees: break – nu al vergeten… Het was dan ook de laatste keer dan Lexus een stationwagen op de markt smeet. 5. Volkswagen K70 De Volkswagen K70 was oorspronkelijk een NSU. Vlak na de introductie van het model in 1969 werd NSU echter overgenomen door Auto-Union dat al aan VW toebehoorde. De NSU K70 werd vervolgens de Volkswagen K70 en meteen de eerste VW met voorwielaandrijving en een watergekoelde in-lijnmotor. Wegens de tegenvallende verkoop werden plannen voor een break en een cabrio opgeborgen. De Duitsers wisten in totaal dan ook “maar” 211.341 exemplaren aan de man te brengen. Nog suggesties? Vuur maar raak!

De organisatie OVK (Ouders van verongelukte Kinderen) heeft een schokkende video gedraaid. Daarmee willen de aandacht vestigen op het probleem van telefoneren tijdens het rijden. In theorie weet iedereen dat dit gevaarlijk is maar in de praktijk gebeurt het al te vaak.

Onze niet meer zo piepjonge lezers herinneren zich wellicht nog “De juiste prijs” met de inmiddels overleden presentator Jan Theys. Hoewel dat tv-programma al ettelijke jaren niet meer op de Vlaamse buis te zien is, ondanks een kleine wedergeboorte in 2010, blijft het in de VS nog steeds kijkers lokken. En al zeker tijdens “Dream Car Week”… Dream Car Week? Tijdens die befaamde droomwagenweek kunnen peperdure sportauto's worden gewonnen, zoals een Aston Martin V8 Vantage bijvoorbeeld. De jongedame die er in onderstaand filmpje in slaagt deze hoofdprijs in de wacht te slepen, is dan ook volledig van haar melk. Dat je niet ál te snugger moet zijn om jezelf in The Price Is Right tot winnaar te kronen, is algemeen geweten, maar dat maakt de scène in kwestie er niet minder hilarisch op… Oordeel vooral zelf! Hoe zou jij reageren?

De minder bekende Zwitserse tuner O.CT Tuning brengt zijn visie op de Lamborghini Huracan. Op het programma: 800 pk, een nieuwe uitlaat en hallucinante prestaties!

Dit is een ferme doorn in het oog van de communicatie van Audi: het «productieplan» van het merk met details over de lanceringen van alle nieuwe wagens tot 2017-2018 is uitgelekt!

In de aanloop naar het Salon van Genève, geeft Hyundai meer details vrij van de Ioniq, zijn nieuwe model dat het merk – eindelijk – moet positioneren in de segmenten van “groene”, hybride en elektrische wagens.

McLaren stelt een nieuwe versie van de 570S voor in Genève. Die heeft nog steeds hetzelfde vermogen van 570 pk, maar karakteriseert zich door een nieuwe bagageruimte, een aangepaste setup en een betere geluiddemping, waardoor hij meer Grand Tourisme-trekjes krijgt.

Het is geen geheim meer dat de Mercedes AMG GT weldra een nog krachtigere versie krijgt, zoals blijkt uit de plaatjes van een gecamoufleerde testwagen tijdens proefritten in het Hoge Noorden.

Na een succesvolle carrière van slechts 5 jaar, maakt de derde generatie van de Sportage alweer plaats voor een nieuwkomer. Een kwestie van zich niet te laten losrijden door zijn gereputeerde neef, de Hyundai Tucson…

Obstakels op de baan komen wel vaker voor. Als zo'n obstakel echter een levensgrote dinosaurus blijkt te zijn, wordt het wereldnieuws. De triceratops die hier de weg blokkeert, behoort sinds 2007 toe aan ene Martin Simpson, eigenaar van Island Gem's Jurassic Garden in Isle of Wight in het Verenigd Koninkrijk. Simpson speelt al een tijdje met de gedachte om de dino een roos likje verf te geven en hem bij de ingang van zijn zaak te plaatsen. Zover is het nog niet gekomen. Wat er de bewuste nacht is gebeurd? Enkele – wellicht gespierde – grappenmakers hebben de dino uit zijn “natuurlijke habitat” gesleurd en in het midden van een rijbaan in Godshill geplaatst. Haast vanzelfsprekend is daar de bijnaam Godshilla uit voortgevloeid. De eigenaar kon er gelukkig mee lachen, al is hij wel van plan om een hek te plaatsen zodat het beestje niet meer kan ontsnappen… Jurassic Park in het echt… Hoe zou jij reageren?

Range Rover werkte samen met wapenfabrikant Holland & Holland voor deze beperkte reeks (30 exemplaren) die voor de Amerikaanse markt is bestemd.

Op het salon van Genève toont Volkswagen de gefacelifte versie van de Up. We noteren een esthetische verjongingskuur én een nieuwe turbomotor die 90 pk levert.