Is de Belg niet overtuigd om over te stappen op een elektrische auto? Dat is wat de recentste mobiliteitsbarometer van Europ Assistance België lijkt te bewijzen. Hierin wordt onder andere duidelijk dat Belgen niet echt geloven in de overgang naar elektrisch. Volgens 24% van de ondervraagden zal dit zeker niet gebeuren vóór 2035, de opgelegdetermijn door Europa, en 17% denkt zelfs dat dit nooit het geval zal zijn!
Het onderzoek van Europ Assistance legt ook nogmaals de nadruk op iets dat we al wisten: de auto blijft het favoriete vervoermiddel van de Belgen. 75% van de bevolking gebruikt hem dagelijks om zich te verplaatsen, en 70% vindt zelfs dat het onmogelijk is om zonder te leven. Wat betreft de andere vervoermiddelen, is de fiets populair (40%), ver voor het openbaar vervoer (21%).
De langzame overgang
De vraag naar elektrische auto’s blijft wel bestaan, aangezien slechts één op de vier Belgen denkt dat de overgang slechts in 2035 zal plaatsvinden en 20% dat dit nooit zal gebeuren. Een vrij radicale mening, maar de huidige aarzelingen rond de uitfasering van de verbrandingsmotor zou hen gelijk kunnen geven. Het is niet ondenkbaar dat de oorspronkelijke ambities na de Europese verkiezingen worden bijgesteld en verminderd. Bovendien stellen steeds meer fabrikanten de overgang uit vanwege de zwakke vraag.
Advertentie – lees hieronder verder
Toch denkt bijna de helft van de Belgen dat hun volgende auto elektrisch zal zijn (48%). Dat is een stijging van +7% ten opzichte van de barometer van 2023. Hierin speelt het leeftijdsverschil nog steeds een rol: 63% van de jongeren onder de 35 denkt dat hun volgend auto elektrisch zal zijn, tegenover 40% van de 55-plussers. Zoals vaak het geval is bij nieuwe technologieën, is dit dus ook een kwestie van leeftijd.
Een verplichting eerder dan een keuze
Maar waarom zouden Belgen kiezen voor een elektrische auto terwijl ze er nog niet van overtuigd zijn? Omdat het eerder een verplichting is dan een keuze voor het milieu. 37% van de toekomstige kopers zouden immers voor elektrisch kiezen omdat het een wettelijke verplichting is, en door de verkeersbeperkingen in steden. Belgen geven ook toe dat ze eerder voor een elektrische auto zouden kiezen als de prijzen lager zouden zijn, want 75% van de ondervraagden vindt dit het grootste obstakel voor de overgang. Verschillende andere belemmeringen werden genoemd in het onderzoek, zoals het gebrek aan oplaadinfrastructuur, de moeilijkheid om thuis op te laden en het scepticisme over de echte ecologische aard van de elektrische auto.
Geen efficiënte premie?
De ondervraagden vinden ook dat de aankooppremies te weinig stimulerend zijn, wat zeker merkwaardig is. In een context waarin de Vlaamse regio dit jaar steunmaatregelen uitkeert voor elektrische auto’s (premie van 5.000 euro voor particulieren voor een nieuwe auto en 3.000 euro voor een tweedehands), denkt dus slechts 18% van de Vlamingen dat de overheidspremie hen zou stimuleren om over te schakelen naar een elektrisch model. In Wallonië en Brussel is het anders, waar respectievelijk 30 en 45% denkt dat de steunmaatregelen voldoende zijn.
Tenslotte werd ook de vraag naar zachte mobiliteit in steden onderzocht. En hier denkt de helft van de Belgen dat de situatie in de afgelopen twee jaar is verbeterd. Dit komt volgens het onderzoek door betere openbare voorzieningen, regels voor gedeelde scooters en een betere bewustmaking. Maar er is nog een lange weg te gaan, want slechts 19% van de gebruikers van zachte mobiliteit voelt zich veilig.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
