In april vertelden we je al over Audi’s plan om een nieuw merk te lanceren, exclusief voor de Chinese markt, simpelweg AUDI genoemd, volledig in hoofdletters. Het doel: opnieuw marktaandeel winnen met moderne elektrische modellen, gericht op een nieuw publiek dat tot nu toe niet geïnteresseerd was in de bolides met vier ringen, omdat die als te klassiek werden beschouwd.
AUDI is het resultaat van een samenwerking tussen het Duitse moederhuis en de Chinese constructeur SAIC, die de auto’s lokaal produceert. Het eerste model van dit nieuwe merk is de E5 Sportback, een opvallende vijfdeursberline waarvan de bestellingen zopas zijn gestart. En of het een succes is: in de eerste dertig minuten van de verkoop registreerde AUDI maar liefst 10.153 bestellingen.
Vriendenprijsje
In een post op LinkedIn sprak Ralf Brandstätter, lid van de raad van bestuur van de Volkswagen-groep in China, zelfs van een “overweldigende reactie” van het publiek. Niet onterecht: AUDI zet meteen zwaar in, met een instapprijs van 28.100 euro voor een E5 Sportback met achterwielaandrijving en net geen 300 pk. Hij wordt gevoed door een batterij met een rijbereik van 618 km volgens de Chinese CTLC-norm.
Advertentie – lees hieronder verder
Er zijn ook krachtigere versies verkrijgbaar (408 pk met achterwielaandrijving en 525 pk met vierwielaandrijving), met als topmodel de quattro met twee elektromotoren en 776 pk, goed voor een actieradius van 647 km. En dat voor een prijs van 38.300 euro, een bedrag waar heel wat Belgische bestuurders alleen maar van kunnen dromen.
Volledig uitgerust
Wat misschien nog het meest verbaast: het merk heeft niet bespaard op de uitrusting. Zo krijg je een adaptieve luchtvering, een achteras die kan meesturen, een 800V-architectuur die snelladen mogelijk maakt, en een brede waaier aan rijhulpsystemen, ondersteund door 29 sensoren die overal op de carrosserie zijn geplaatst. Die omvatten lidars, radars, ultrasoonsensoren en camera’s, wat de wagen in staat stelt om autonoom te rijden.
Binnenin vinden we ook heel wat hoogtechnologische snufjes, te beginnen met een enorm 4K-scherm van 27 duim en camera’s in plaats van buitenspiegels. Het interieur, dat tot het uiterste gestript lijkt, is bekleed met leder en Alcantara en lijkt wel weggeplukt uit een concept car. Je krijgt er verwarmde en geventileerde zetels, een panoramisch dak en andere verfijningen bovenop, wat je verwacht van de topmodellen op de markt.
Geen export
De verhouding prijs/prestaties doet natuurlijk dromen, maar we moeten realistisch blijven. Een dergelijk model zou in Europa nooit tegen deze prijzen verkocht worden. Hoe dan ook toont Audi met dit nieuwe merk zijn vermogen om zich aan te passen aan de Chinese markt, met een eerste model dat veel minder conventioneel oogt dan wat we gewoon zijn op de Europese markt.
Na de E5 Sportback zou AUDI in de komende maanden nog twee andere modellen voorstellen. Het is dan ook de vraag of dit succesvolle recept niet elders kan worden toegepast met modellen die zijn afgestemd op de lokale verwachtingen, naast het klassieke gamma. Het succes van deze samenwerking tussen Audi en SAIC verdient in elk geval onze volle aandacht voor wat nog komen gaat.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
