Vorig jaar veroorzaakte de nieuwe Dodge Charger in zijn thuisland flink wat gemor. Deze auto, verkrijgbaar als coupé en vierdeursberline, liet namelijk de dikke benzinemotoren die hem legendarisch maakten achterwege en kwam alleen als elektrische versie op de markt. Ondanks zijn vermogen tot 670 pk (met Launch Control) en een forse batterij van 100,5 kWh op het STLA Large-platform van de Stellantis-groep, wist de Charger niet iedereen te overtuigen.
Toch had de Amerikaanse constructeur vanaf de lancering beloofd dat er ook een versie met benzinemotor zou komen. Het is nu zover: Dodge lanceert één motorblok in twee vermogens. Onder de motorkap vinden we de 3.0 Hurricane-zescilinder-in-lijn, die ook in de huidige Ram-pick-up ligt. Dankzij de turbo levert de Charger 420 pk in de instapversie R/T en 550 pk in de Scat Pack-variant.
Duurder dan Mustang
Met prijzen van respectievelijk 49.999 en 54.995 dollar (omgerekend 43.040 en 47.340 euro) is de Dodge Charger iets duurder dan zijn rechtstreekse rivaal, de Ford Mustang. Hij is wel goedkoper dan de elektrische versie, die in R/T-uitvoering begint bij 59.595 dollar, met een vermogen van 496 pk.
Advertentie – lees hieronder verder
De prestaties van de benzine-Charger ‘Six Pack’ (met een achttrapsautomaat en een sperdifferentieel) mogen gezien worden: de Scat Pack sprint van 0 naar 96 km/u in 3,9 seconden. Hij weegt leeg 2.185 kg, tegenover 2.648 kg voor zijn elektrisch broertje.
Een lange geschiedenis
De Charger betekende in 1966 de intrede van Dodge op de markt van de pony cars: auto’s boordevol vermogen, compleet over the top en toch relatief betaalbaar. Vanaf het begin positioneerde hij zich hoger in de markt dan de heilige Ford Mustang, met een luxueuzer interieur dan zijn rivaal.
Wereldwijd werd hij beroemd dankzij zijn rol in de legendarische achtervolging in de film Bullitt, waarin hij het opnam tegen de Ford Mustang van Steve McQueen. Sindsdien is de Dodge Charger uitgegroeid tot een klassieker op de Amerikaanse automarkt. Inmiddels zijn we aanbeland bij de achtste generatie en maakt hij zich eindelijk op voor een officiële komst naar Europa. Dat hebben althans enkele toplui binnen de Stellantis-groep beloofd. Vanaf wanneer hij precies te koop is, en of de benzineversie ook naar hier komt, is voorlopig nog niet bekend.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
