Meer autodiefstallen in België: dit zijn de zwaarst getroffen steden

Constructeurs hebben nog nooit zoveel geïnvesteerd in beveiliging. Onze auto’s zijn namelijk uitgerust met gecodeerde startonderbrekers, alarmsystemen, cyberbeveiliging of gps-tracking. Op het eerste gezicht zou je denken dat een auto stelen vandaag veel moeilijker is. Maar dat blijkt niet uit de recentste cijfers van de Belgische federale politie. In 2025 werden namelijk 6.228 voertuigen gestolen, 8% meer dan het jaar voordien. We moeten teruggaan tot 2019 (de coronajaren buiten beschouwing gelaten) om vergelijkbare cijfers te vinden. Sinds de jaren 2000 daalde het fenomeen bijna voortdurend, maar plots is die trend gekeerd.

Hoe valt dat te verklaren? De federale politie reageerde niet op een vraag van DH, maar een pas gepensioneerd personeelslid zegt dat autodiefstal geen prioriteit meer is, net zomin als inbraken of rondtrekkende criminaliteit... Maar wat is dan wél de prioriteit? Dat komen we niet te weten.

Drie landen in één

Naast het totaalcijfer valt vooral de regionale spreiding op. De Belgische kaart van autodiefstallen tekent namelijk drie verschillende gebieden af. Vlaanderen komt er veruit het best vanaf met 1.683 diefstallen vorig jaar, of één gestolen auto per 4.100 inwoners. In Brussel is het beeld door de hoge bevolkingsdichtheid helemaal anders: daar werden 1.273 diefstallen geregistreerd. Daardoor stijgt de verhouding tot één diefstal per 983 inwoners, het hoogste cijfer van het land. Wallonië ten slotte telt met 3.272 diefstallen het grootste absolute aantal, of één per 1.134 inwoners. Brussel voert dus de rangschikking aan wat het aantal diefstallen per inwoner betreft, terwijl Wallonië in absolute cijfers de meeste diefstallen telt.

De grens

Die vele Waalse diefstallen zijn niet gelijkmatig over het gewest verdeeld. Eén provincie is goed voor de helft van de diefstallen: Henegouwen, langs zijn industriële as en de Franse grens. De zwaarst getroffen stad is Charleroi, met 587 gestolen auto’s, of bijna één op de tien diefstallen  in het hele land. Daarna volgen in Wallonië Luik (289), Moeskroen (135), Bergen en Doornik (elk 107), allemaal Waalse steden die hoog in de rangschikking staan. Brussel volgt hetzelfde patroon: Anderlecht (218), Brussel-Stad (201) en Schaarbeek (158) zijn samen goed voor de helft van alle diefstallen in de hoofdstad. Die grensfactor stopt echter niet aan de taalgrens. Aan Vlaamse kant duiken in West-Vlaanderen Menen (35 diefstallen), Kortrijk (33), Wevelgem (24) en Wervik (23) op, allemaal gemeenten die dicht bij Frankrijk liggen. Antwerpen (221 diefstallen) en Gent (72) blijven de twee zwaarst getroffen Vlaamse steden. Ook Oostende scoort relatief hoog (21 gevallen).

De ‘duwmethode’

Stelen zonder iets stuk te maken: dat is het nieuwe gezicht van autodiefstal. Het onderscheppen van het signaal van handsfree sleutels kennen we natuurlijk al, maar vooral in Charleroi duikt een ander fenomeen op: de ‘duwdiefstal’. Het principe is eenvoudig: nadat dieven bij een inbraak de sleutels hebben buitgemaakt, duwen ze de auto met de hand enkele meters verder om hem pas daar te starten, zodat niemand hen hoort. Gestolen auto’s worden bovendien vaak gedemonteerd, waarna de onderdelen via netwerken naar Oost-Europa vertrekken voor doorverkoop.

De verzekeraars weten het

Automobilisten weten het waarschijnlijk niet, maar wonen in een risicozone kost je veel geld aan verzekeringen. Tot twee keer zoveel. Assuralia noemt die praktijk segmentatie: een bestuurder die woont waar het risico hoger ligt, betaalt meer. Het voorbeeld spreekt boekdelen. Voor een hybride BMW 330e met een geschatte waarde van 50.000 euro bedraagt de omniumpremie volgens een simulatie bij AXA in Charleroi 1.118,65 euro per jaar. Voor dezelfde auto, maar ingeschreven in Zottegem (Oost-Vlaanderen), daalt die tot 874,16 euro. Dat is bijna 245 euro verschil, alleen op basis van de postcode. Zelfs voor de verplichte burgerlijke aansprakelijkheid geldt hetzelfde: ook die is duurder in Charleroi. Uiteindelijk bepaalt de verzekeraar niet langer het tarief op basis van de bestuurder, maar op basis van zijn adres.

Top 20 steden/gemeenten met meeste autodiefstallen in 2025

Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:

1. Bezoek gocar.be regelmatig
2. Volg Gocar op Google Nieuws
3. Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief