TEST KGM Torres EVX: aangename verrassing!

Het Koreaanse merk KGM, voorheen SsangYong, lanceert zijn tweede elektrische model: de Torres EVX. Dit opvallend ogende voertuig heeft meer in huis dan je op het eerste gezicht zou verwachten.

7 / 10
Gepubliceerd op 30 augustus 2024
Leestijd : 4 min

Partagez

TEST KGM Torres EVX: aangename verrassing!

Sinds SsangYong ongeveer een jaar geleden KGM werd, is alles in een stroomversnelling gekomen. De SUV Torres, gelanceerd rond de naamsverandering, brak met het verleden dankzij zijn moderne look en afwerking, totaal anders dan eerdere modellen van het merk. Met de Torres EVX zet KGM nog een stap verder: de verbrandingsmotor is vervangen door een elektromotor. De voorkant daarvan is opnieuw ontworpen en heeft geen luchtinlaat meer. De lichten zijn slanker en met elkaar verbonden. Het design blijft krachtig en robuust, met een geometrisch profiel en brede wielkasten. Alleen de achterkant, met zijn opvallende uitstulping van de achterklep boven de nummerplaat, valt misschien niet bij iedereen in de smaak. Wat je er ook van vindt, de Torres EVX laat niemand onverschillig.

Exterior-9

Verfijnd en ruim

Zodra je het interieur binnenstapt, merk je de enorme kwaliteitsverbetering die KGM heeft doorgemaakt. De harde kunststoffen van vroeger hebben plaatsgemaakt voor zachte materialen met stijlvolle contrasten. Het minimalistische dashboard oogt strak en straalt rust uit. Twee 12,3 duim grote schermen domineren het interieur: één voor het instrumentenpaneel en één voor multimedia en klimaatregeling. De draadloze Apple CarPlay en Android Auto zijn een pluspunt, maar het systeem zelf is traag, oogt gedateerd en bevat meerdere vertaalfouten, op z’n minst in de Franse versie.

Het comfort aan boord is uitstekend, met veel ruimte en verstelbare rugleuningen op de achterstoelen. KGM heeft aandacht besteed aan details, zoals contrasterende stiksels op de bekleding, deurpanelen en het dashboard, en subtiel geïntegreerde zonneschermen in de achterdeuren. De Torres EVX biedt bovendien een royale bagageruimte van 703 liter, uit te breiden tot 1.662 liter met neergeklapte achterbank.

Advertentie – lees hieronder verder

2.-CHARCOAL-BLACK-INTERIOR_FRONT-ANGLE

Voldoende actieradius

De elektromotor van 207 pk en 339 Nm koppel drijft alleen de voorwielen aan, met behulp van een 3-in-1-aandrijftechnologie die aandrijflijn, besturingseenheid en versnellingsbak integreert voor optimale prestaties en efficiëntie. De aandrijflijn wordt gevoed door een 73,4 kWh grote LFP-batterij (lithium-ijzer-fosfaat) met ‘Blades’ van BYD. Opladen gaat snel: 10-80% in 37 minuten bij een snellaadpunt en een volledige lading in 9 uur via een driefasige 11kW-lader. Dankzij slimme aerodynamica heeft de Torres EVX een WLTP-actieradius van 462 kilometer. Ondanks een gewicht van 2,4 ton accelereert hij in 8,1 seconden naar 100 km/u! De topsnelheid bedraagt 175 km/u.

Exterior-7

Comfortabel

Al snel merk je dat KGM comfort boven dynamiek heeft gekozen. Het slingeren blijft beperkt, maar door het hoge gewicht en de overgevoelige, weinig communicatieve stuurbekrachtiging, is de Torres EVX geen auto om sportief door bochten te jagen. Bij snelle starts schiet de voorwielaandrijving soms te kort, mogelijk door ongeschikte banden. De beste aanpak is ontspannen rijden, zonder traag te zijn. De motor reageert vlot en de acceleratie is verrassend krachtig. Bij normale snelheden noteerden we een gemiddeld verbruik van zo’n 20 kWh/100 km, wat prima is voor een SUV van deze omvang.

16p_eu_lhd_grey-white-interior

7 jaar gegarandeerd

KGM heeft duidelijk vertrouwen in de Torres EVX en biedt een garantie van 7 jaar of 150.000 kilometer. De instapversie, Bronze, begint bij 43.990 euro en komt standaard met automatische klimaatregeling met twee zones en aluminium 18-duimsvelgen. De Platinum-uitvoering (47.990 euro) voegt kunstlederen bekleding en geventileerde voorstoelen toe. De topversie, Titanium, heeft echte lederen stoelen, 20-duimsvelgen, een 360-gradencamera, een elektrische achterklep en een warmtepomp.

18p_eu_lhd_normal-seating

Conclusie

De KGM Torres heeft ons positief verrast, wat we niet per se hadden verwacht. Ondanks dat hij in ons land nog geen sterk imago heeft, biedt hij een prettige rijervaring en overtuigende elektrische prestaties die zeker kunnen concurreren met de rest.

Exterior-8

De KGM Torres EVX in cijfers:

 

Motor: 1 elektromotor, 207 pk en 339 Nm, LFP-accu

Transmissie: voorwielaandrijving

Versnellingsbak: automatische versnellingsbak met één versnelling

L/B/H (mm): 4.715/1.890/1.715

Leeggewicht (kg): 2.410

Koffervolume (l): 703 tot 1.662

Batterij (kWh): 73,4

0 tot 100 km/u (sec): 8,1

Topsnelheid (km/u): 175 km/u

Actieradius (WLTP, km): 462

Brandstofverbruik (WLTP, kWh/100 km): 18,7

CO2: 0 g/km

Prijs: €43.990

TMC: Vlaanderen: €0; Wallonië en Brussel: €61,50

Verkeersbelasting: Vlaanderen: €0; Wallonië en Brussel: €97,68

Ecomalus Wallonië: €0

Voor
  • Comfort en afwerking
  • Binnenruimte
  • Redelijke prijs
  • Verbruik onder controle
Cons
  • Verouderd multimediasysteem
  • Tractie vooras kan beter
  • Opdringerig ADAS
  • Hoog gewicht

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be

Door Maxime Hérion Journalist

Partagez

Gocar marketplace
Bent u op zoek naar een nieuwe of tweedehands SsangYong voertuig?
Hybride, elektrisch of thermisch? Nieuw of tweedehands? Specialist in het zoeken naar nieuwe en tweedehands voertuigen en al het autonieuws.

In dezelfde categorie

Ontdek onze testdrives en testritten van de nieuwste auto's. Lees onze uitgebreide autotests en testverslagen door experts.

Gocar newsletters
Gocar is de referentie. Of het nu gaat om het laatste autonieuws of de hotste mobiliteitsonderwerpen!
Schrijf je in voor onze Gocar-nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws en leuke aanbiedingen!
Uw inschrijving werd goed geregistreerd.