Porsche 911 Turbo S
Het krachtigste model uit de hele Porsche 911-reeks is zonder twijfel de Turbo S. Die heeft een 3.6 zescilinder boxermotor met dubbele turbo én een hybridesysteem dat vooral dient om de prestaties te maximaliseren. Het resultaat: 711 pk en 800 Nm koppel, goed voor duizelingwekkende cijfers. De Duitser knalt in 2,5 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 322 km/u. Hij is ook 85 kg lichter dan de vorige Turbo S en wist een rondje op de Nordschleife van de Nürburgring maar liefst 14 seconden sneller af te leggen. Al dat technologisch geweld heeft wel een prijs: 276.162 euro, zonder opties.
Porsche Cayenne
De vierde generatie van de Cayenne combineert het DNA van het merk met spitstechnologie: elektrische aandrijflijnen tot 1.156 pk, een sprint van 0 naar 100 km/u in 2,5 seconden, een laadvermogen tot 390 kW en een rijbereik tot 642 km. Het is de krachtigste productiewagen die Porsche ooit heeft gebouwd en tegelijk blijft hij bijzonder veelzijdig. Eén van de opvallendste technische snufjes? Draadloos laden via inductie, een primeur voor een productiewagen. Vanaf 108.147 euro.
Advertentie – lees hieronder verder
Zeekr 001 FR
Zeekr, een merk van de Chinese Geely-groep, is pas sinds enkele maanden actief op de Belgische markt. In Brussel krijgen bezoekers de kans om het vlaggenschip van deze nieuwe constructeur te ontdekken: de 001 FR. Deze shooting brake verbergt zijn ware aard goed, want hij is uitgerust met vier elektromotoren die samen 1.265 pk en meer dan 1.280 Nm koppel leveren. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt amper 2,02 seconden. Denk nu niet dat de 001 FR gewoon een dragster is: dankzij een vectoringsysteem voor het koppel stuurt hij bijzonder scherp in bochten. Jammer genoeg wordt hij niet buiten Azië verkocht. Hij is in Brussel dus puur te zien als technologisch uithangbord van Zeekr.
Hyundai Ioniq 6N
De Ioniq 6N neemt de aandrijflijn over van de Ioniq 5N, maar doet er nog een schepje bovenop. Met 650 pk tot zelfs 770 pk knalt hij van 0 naar 100 km/u in 3,2 seconden en haalt hij een topsnelheid van 257 km/u. De technologie aan boord is herkenbaar: zo is er de N e-Shift, een virtuele versnellingsbak, N Active Sound+ dat het geluid van een verbrandingsmotor nabootst, N Grin Boost voor extra punch bij het accelereren, en de N Drift Optimiser, waarmee je gecontroleerd kunt driften en stijlfiguren uitvoeren. De prijs is nog niet bekendgemaakt.
Renault 5 Turbo 3E
De Renault 5 Turbo 3E bevindt zich nog in het prototypestadium, maar de productie van 1.980 exemplaren is al volledig uitverkocht. Deze moderne knipoog naar de klassieke Renault 5 Turbo blijft ver weg van nostalgie: hij wordt aangedreven door twee elektromotoren op de achteras, goed voor meer dan 500 pk. Als achterwielaandrijver wordt hij ongetwijfeld een echte driftmachine. Puur rijplezier is dus verzekerd. Elke wagen werd verkocht voor 160.000 euro en wordt volledig gepersonaliseerd.
Alpine A390 GTS
De A390 is de eerste elektrische cross-over van Alpine en combineert ruimte, een stijlvol interieur en prestaties. In de GTS-versie levert hij 474 pk en 824 Nm. Opvallend: ondanks zijn gewicht van ruim twee ton wist Alpine een verrassend wendbare wagen neer te zetten. Dat is te danken aan een direct stuurgevoel en een bijzonder doeltreffend vectoringsysteem voor het koppel, wat tijdens onze test meteen opviel.
Bentley Bentayga Speed
Neem een 4.0 biturbo V8, schrap de hybride ondersteuning en voer hem op tot 650 pk en 850 Nm: dat is de nieuwe Bentley Bentayga Speed. Een echt Engels salon op wielen, afgewerkt met de meest nobele materialen, maar tegelijk in staat om zijn inzittenden genadeloos in de zetels te duwen: 0 naar 100 km/u in 3,4 seconden en een topsnelheid van 310 km/u. Reken op een basisprijs van 280.000 euro, exclusief opties.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
