Na het chroom, de pasteltinten en de flair van de jaren vijftig en zestig, luiden de seventies een harde terugkeer naar de realiteit in voor de autowereld. De oliecrisis van 1973 overheerst namelijk en dwingt constructeurs om hun wagens steeds zuiniger te maken. Toch raakt het rijplezier niet helemaal op de achtergrond, met onder meer een groeiend aantal kleine sportwagens.
En hoe zit het met de markt?
Tussen de slabakkende markt van klassieke auto’s uit de jaren vijftig en zestig en de veel levendigere youngtimermarkt (met alle nuance die daarbij hoort), heeft de markt voor auto’s uit de jaren zeventig het altijd wat moeilijker gehad, al zijn er uiteraard enkele grote uitzonderingen. Toch hadden we meer dan genoeg keuze om onze selectie samen te stellen… Deze lijst is dan ook allesbehalve volledig.
1. Alfa Romeo Alfasud Coupé
De Alfasud is berucht om zijn verwoestende roestproblemen, waardoor hij vandaag bijna vergeten lijkt, terwijl hij nooit écht de kans heeft gekregen om te schitteren. En dat is jammer, want zijn wegligging (de eerste voorwielaandrijver van het merk) was ronduit voorbeeldig en de boxermotoren zijn even levendig als muzikaal. Het zeldzame coupémodel oogt bovendien bijzonder aantrekkelijk en wisselt van eigenaar voor zo’n 15.000 euro. Voor de sportieve Veloce-versie betaal je een iets hoger bedrag.
Advertentie – lees hieronder verder
2. BMW 5 Reeks E12
Het budget is net te krap voor een 528i, beroemd geworden door de Franse misdadiger Jacques Mesrine, maar ruim voldoende voor een 525, die ook kan uitpakken met een zescilinder. De versnellingsbak telt maar vier verhoudingen, maar de 145 paarden zorgen wel voor een topsnelheid van bijna 200 km/u. Bovendien klinkt de robuuste motor goed. En als je ziet hoeveel de E9-coupés vandaag kosten, dan is deze berline een koopje.
3. Citroën CX
Is je budget te krap voor een mooie DS? Kies dan voor zijn opvolger, de CX. Aan comfort lever je niets in: de hydropneumatische vering blijft pure magie. Voor wie het model niet kent, kan de rijbeleving wat onwennig zijn, maar de CX is wel een bijzonder geloofwaardig alternatief voor de Duitse berlines van die tijd. Toegegeven, de motoren zijn niet bepaald inspirerend en met dit budget kom je helaas niet in de buurt van een mooie Turbo of een schitterende GTI…
4. Fiat X1/9
Een kleine Ferrari! Met zijn hoekige lijnen van Bertone, een centraal achterin geplaatste motor en een afneembaar dak voor ritten met de wind in je haren, heeft de X1/9 alles in huis, op één puntje na: de 1.3 motor van de eerste versies is wat aan de magere kant. Maar dat hoeft niet te storen, want binnen dit budget kom je vooral uit bij een 1500: iets minder fijn van lijn, maar krachtiger én voorzien van een vijfbak.
5. Ford Capri
Eind jaren zestig wilde Ford het succes van de Mustang herhalen met een model dat beter bij Europa paste. Dat werd de Capri: met minder cilinders, maar wel met een onweerstaanbaar sexy uitstraling. Het werd een succes. Binnen ons budget zit een V6 er niet in, maar je hebt wel een ruime keuze aan viercilinders, verspreid over de drie generaties. Eenvoudig, maar bijzonder leuk om te rijden: deze Fords bezorgen je gegarandeerd een glimlach.
6. Lancia Beta Spyder
Met zijn tweedelige dak (een soepel achterstuk en een vast paneel boven de voorzetels) is de Beta Spyder een echte curiositeit. Onder de motorkap ligt een 2.0 viercilinder met 120 pk, een beetje te zwak, maar soepel genoeg om de voorwielen levendig aan te drijven. Voeg daarbij een betrouwbaar rijgedrag, een Pininfarina-design en het feit dat er nog maar weinig exemplaren overblijven, en je doet voor minder dan 15.000 euro een goede zaak.
7. Matra Bagheera
Weer zo’n buitenbeentje. Het scherpe design straalt pure seventies uit en de centraal achterin geplaatste motor belooft een bijzonder dynamisch rijgedrag. We houden ook van de originele voorbank, goed voor drie (slanke) volwassenen. De Bagheera rijdt bovendien erg aangenaam, al kampt hij met twee duidelijke minpunten: een levendige maar weinig gespierde motor (vooral de 1300) en vooral een stalen structuur die onder de kunststof carrosserie stilletjes wegroest.
8. Mercedes W116
De verre voorouder van de latere S-Klasse blijft opmerkelijk betaalbaar, ondanks zijn geweldige kwaliteiten op het vlak van comfort, wegligging en betrouwbaarheid. De V8-versies zijn vrij zeldzaam, maar met dit budget vind je moeiteloos een prachtige 280, met een zescilinder die tot 185 pk levert. Let wel op voor het onderhoud…
9. Rover SD1 3500
Wie op zoek is naar een Engelse berline uit de jaren zeventig onder de 15.000 euro, heeft keuze genoeg. Wij vielen voor de SD1: een onverwoestbare V8 en een design dat geïnspireerd is op… de Ferrari Daytona. Toegegeven, dit model is minder verfijnd dan zijn voorganger, de P6, maar deze SD1 heeft wél een geheel eigen charme.
10. Saab 900 Turbo
De Saab 900 Turbo wordt door een veel te kleine schare liefhebbers gewaardeerd. Hij werd gelanceerd aan het einde van het decennium. Het is geen sportwagen, maar een vlotte gezinswagen. De opgevoerde tweeliter levert 145 pk, indrukwekkend voor die tijd. Betrouwbaar, degelijk gebouwd en gezegend met een charmant ouderwets karakter: deze Saab verdient het om herontdekt te worden. Nu nog een exemplaar vinden…
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
