Wat zegt de wet?
We beginnen bij het wettelijk kader. In België verplicht de wet je op geen enkel moment om een voertuig met een ‘gewone’ nummerplaat te bezitten om een O-plaat te kunnen aanvragen. Als je voertuig aan de voorwaarden voldoet (minstens 30 jaar oud en niet gebruikt voor professionele of commerciële doeleinden, of voor woon-werkverkeer), dan mag je die inschrijving aanvragen.
In theorie mag je dus perfect je eerste wagen inschrijven met een O-plaat, zelfs als je geen recente auto hebt voor dagelijks gebruik. De administratie van de DIV (Dienst voor Inschrijving van Voertuigen) zal je namelijk niet vragen om aan te tonen dat je nog een ander voertuig hebt met een gewone nummerplaat.
Maar de verzekeraars…
Daar wringt het schoentje. In de praktijk willen de meeste verzekeraars geen oldtimer met O-plaat dekken als de bestuurder geen ‘hoofdvoertuig’ heeft. Waarom? Omdat oldtimers als vrijetijdsvoertuigen worden beschouwd: ze zijn bedoeld voor gelegenheidsgebruik zoals ritjes, meetings, expo’s of af en toe een uitstap. Ze dienen dus niet voor dagelijks gebruik, wat meteen ook verklaart waarom de verzekeringspremies doorgaans zo laag zijn.
Advertentie – lees hieronder verder
Om te vermijden dat oldtimers toch dagelijks worden gebruikt, eisen verzekeringsmaatschappijen vaak een bewijs dat je wel degelijk een ander voertuig hebt voor je dagelijkse verplaatsingen. In de praktijk betekent dat meestal: een inschrijvingsbewijs op jouw naam van een gewone auto, of een attest van je werkgever dat je een bedrijfswagen ter beschikking hebt.
Vergeet ook niet dat de O-platen je enkele interessante wettelijke voordelen bieden, zoals een soepelere technische keuring (om de twee of vijf jaar in plaats van jaarlijks) en een voordelige fiscaliteit. Daartegenover staan wel enkele beperkingen, zoals het formele verbod om het voertuig te gebruiken voor woon-werkverkeer of commerciële activiteiten. Dat maakt het dagelijkse gebruik van zulke auto’s er dus niet gemakkelijker op… En dan hebben we het nog niet eens over de technische slijtage.
Wil je écht dagelijks met een oldtimer rijden?
In dat geval – en zeker als je geen andere wagen hebt – is de beste oplossing om af te zien van de O-plaat en je oude wagen in te schrijven met een gewone nummerplaat. Je moet dan wel aan de gebruikelijke verplichtingen voldoen: een jaarlijkse technische keuring en een verzekeringspremie die ongetwijfeld een stuk hoger zal uitvallen. Weet bovendien dat je in dat geval geen toegang krijgt tot LEZ’s, want alleen voertuigen met een O-plaat genieten van een vrijstelling…
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
