Deze Corvette mag de toorn van Trump verwachten

De huidige Corvette was al een cesuur door over te schakelen op een middenmotor achterin, maar General Motors wil het duidelijk niet bij deze ene keer laten. Straaljagercockpit, yokestuur, videogame-ambities… Tijdens het prestigieuze The Quail, A Motorsports Gathering (een event tijdens de prestigieuze Car Week in Monterey) stelde het merk twee conceptversies voor die zo uit een sciencefictionfilm lijken te stappen: de Corvette CX Concept en de CX.R Vision Gran Turismo.

Met turbine

Verwacht ze nog niet meteen in het straatbeeld, wat deze concepts duidelijk maken is dat General Motors zijn klassieker - vaak weggelachen omwille van zijn oubollige technologie - op het spoor naar de toekomst. Dat wordt knarsetanden voor Trump, die de Amerikaanse auto-industrie het liefst wil behouden zoals ze vroeger was: dikke motoren, gulzig met benzine, luid … Hij gaf zelfs Jaguar al een openlijke sneer omwille van de wokerichting die het wil inslaan.

Maar goed, General Motors lijkt het voorlopig niet te raken: onder de futuristische schulp van de CX Concept schuilen vier elektromotoren, samen goed voor 2.000 pk. Daarmee sluit de CX Concept aan bij hypercars zoals de Rimac Nevera, Lotus Evija en Yangwang U9. De batterij van 90 kWh zit laag in het chassis voor optimale wegligging, terwijl een turbine letterlijk lucht kanaliseert om extra downforce te creëren. Zo’n ingebouwde stofzuiger kennen we dan weer van bij Gordon Murray met zijn T.50.

Hernieuwbare brandstof

Zijn broertje, de CX-R Gran Turismo, is andere koek en krijgt een hybride hart (zoals de huidige e-Ray). Achterin ligt een 2 liter-V8 met dubbele turbo’s die tot 15.000 toeren draait! Op zich al goed voor 900 pk, maar met drie elektromotoren erbij tikt ook deze bolide de magische 2.000 pk aan. Bovendien rijdt hij - arme Donald - op hernieuwbare brandstof. Het interieur? Stripped-down, met kuipstoelen, rolkooi en racetuig.

Zoals zijn naam het zegt, is de CX.R Vision Gran Turismo gemaakt voor het populaire spel Gran Turismo 7 en komt binnenkort beschikbaar voor gamers wereldwijd. Hij ziet eruit alsof hij rechtstreeks van Le Mans komt, met een gigantische achtervleugel, een scherend koetswerk en zwart-gele racekleuren.

Generatie tien

Maar kijk voorbij dat koerspak en beide elektrische supercars delen hetzelfde silhouet: geen deuren meer, het hele dak kantelt als een cockpit open. Binnenin word je verwelkomd door een cabine vol carbon en aluminium, met twee handvaten als stuur - de zogenaamde yoke-stijl - en een voorruit die dienstdoet als gigantisch scherm. Navigatie, snelheid, prestatiegegevens: alles verschijnt recht voor je ogen. Designbaas Phil Zak legt uit: “Met de CX en CX.R hebben we de grenzen verlegd van wat mogelijk is en tegelijk een richting aangegeven voor de toekomst.”

De CX en CX.R zijn vooral bedoeld als designoefening en als inspiratiebron voor de komende generaties. De eerstvolgende Corvette, de C9, komt pas binnen enkele jaren, maar de CX is al bewust genoemd als een knipoog naar de C10, de generatie erna. Want een X in Romeinse cijfers is inderdaad een tien.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be