Banden worden vaak als simpele accessoires gezien, maar blijven een van de belangrijkste elementen voor de veiligheid en prestaties van een auto. Voor veel automobilisten is het een verplichte uitgave, die vaak als vervelend wordt ervaren, ook al zijn banden essentieel. Wie banden vandaag al te duur vindt, kan zich maar beter voorbereiden, want in vijf jaar tijd is hun prijs met meer dan 25% gestegen, door tal van economische en industriële factoren. En daar stopt het niet. Die prijsstijging roept natuurlijk vragen op in een tijd waarin de koopkracht onder druk staat. En waarin de verkeersveiligheid niet het slachtoffer mag worden van besparingen.
De vaststelling van de hogere prijzen is trouwens niet nieuw. Zo leidde de coronacrisis al tot een prijsstijging van 5%. In 2023 veroorzaakten de energiecrisis en de stijgende materiaalprijzen een toename van 20% op één jaar tijd. Vorig jaar kwam daar nog eens 5% bij. In totaal zitten we dus ruim boven de 25% in amper vijf jaar.
600 euro voor een set?
Worden banden binnenkort onbetaalbaar? In elk geval kost een set nieuwe banden van een groot merk tegenwoordig vaak rond de 600 euro, wat 150 euro meer is dan vijf jaar geleden. Natuurlijk kun je altijd goedkoper vinden, maar dan bij merken van mindere kwaliteit, wat mogelijk de veiligheid in gevaar brengt. Online kopen lijkt op het eerste gezicht interessant, maar ook daar is voorzichtigheid geboden: de spotprijzen gelden soms voor banden die al jarenlang opgeslagen liggen, wat ook de prestaties kan aantasten (een band behoudt zijn elasticiteit zo’n zes jaar, daarna…).
Advertentie – lees hieronder verder
Innovaties drijven de prijs op
Niet alleen de hogere kosten voor energie, grondstoffen en transport jagen de prijs van banden de hoogte in. De stijging komt ook door duurdere productiemethodes, vooral voor elektrische auto’s die sterkere banden nodig hebben, bestand tegen meer gewicht en meer vermogen. Daarnaast moeten R&D-afdelingen extra investeren om nieuwe rubbermengsels te ontwikkelen die tegelijk een lage rolweerstand garanderen én voldoen aan (Europese) recyclageverplichtingen.
En er is nog iets: banden worden steeds meer verbonden met elektronica, wat opnieuw een impact op de prijs heeft. Bosch en Pirelli hebben onlangs een samenwerking aangekondigd voor de ontwikkeling van een hypergeconnecteerde band met maar liefst 700 sensoren in het loopvlak.
Concreet gaat het om de Cyber Tyre, een prototype dat gegevens verzamelt en in real time communiceert met de boordelektronica van de auto. Daardoor kunnen nieuwe functies voor rijhulpsystemen ontwikkeld worden, wat de rijervaring, het comfort en de veiligheid ten goede komt. Is de auto overbeladen? Dan reageert het remsysteem op een andere manier. Onder- of overstuur? Dan grijpt het ESP sneller in. Indrukwekkende evoluties, maar die zullen helaas ook een impact op de prijs hebben…
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
