Deze auto verliest per kilometer 124 euro aan waarde

Voor wie een dikke 3 miljoen euro aan een auto kan spenderen zijn geldzorgen allicht relatief. Maar toch: je zal het maar gespendeerd hebben aan een auto die niet goed werkt.

Het overkomt een Duitser die 3 jaar geleden bij Aston Martin een Valkyrie bestelde, en sinds de levering van die auto om de haverklap in panne staat. Hij is zodanig ontevreden over het tuig dat de Britse fabrikant de hypersportwagen aanbiedt om hem terug te nemen. Voor de gereden kilometers willen ze echter wel een waarde in mindering brengen, zo schrijft de zakenkrant Handelsblatt.

De man legde 441 kilometer af met zijn auto, en daarvoor rekent Aston Martin liefst 55.000 euro aan. Dat komt dus neer op zo’n 124 euro per gereden kilometer. Een pittig waardeverlies.

Reeks onprettige voorvallen

Hoewel de fabrikant het ontkent, lijkt het om een spreekwoordelijke ‘maandagochtendauto’ te gaan (een auto die gebouwd lijkt door monteurs die nog niet goed wakker leken). Om de haverklap gaan er waarschuwingslampjes aan het flikkeren, en op zijn korte levensduur heeft deze Valkyrie zelfs al eens een volledige stroompanne gehad.

De eigenaar van de auto is ook niet te spreken over de gehoorbescherming. Omdat de V12, die net achter de cockpit zit, zodanig luid is, moeten inzittenden een hoofdtelefoon dragen. Deze moet echter voorzien zijn van een micro, zodat de bestuurder noodzakelijke geluiden van buitenaf toch ook nog kan horen. Dit blijkt niet altijd goed te functioneren, waardoor hij vorig jaar bijna onzacht in aanraking kwam met een ziekenwagen die hij niet had gezien of gehoord. Sindsdien durft de Valkyrie-eigenaar niet meer met zijn peperdure speeltje de weg op.

Dan is er nog de vergrendeling van de hydraulische ophanging, die moet voorkomen dat de auto op zijn eigen wielen zou zakken wanneer de druk wegvalt. Wat exact gebeurd is, want die vergrendeling bleek het niet te doen.

Tot overmaat van ramp waren er allerhande kleine beschadigingen aan wielen en koetswerk, ten gevolge van het veelvuldige transporteren van de defecte wagen. Kortom: een aardige reeks onprettige voorvallen, zeker gezien de korte tijdsspanne waarin de Aston Martin bij zijn baasje is.

Voor de rechtbank

Beide partijen vechten dit uit voor de rechtbank van Aken, waarbij de fabrikant de klachten van haar klant in twijfel trekt, en bovendien de Duitse justitie onbevoegd verklaart in deze. In het koopcontract staat immers dat enkel een Britse rechtbank zich over dit consumentengeschil mag uitspreken, wat echter strijdig is met het Europees beschermingsrecht van de consument.

Aston Martin deed ook een poging het bij haar klant goed te maken, met het voorstel de Valkyrie te ruilen voor 2 andere auto’s van het merk. Voorlopig is die minnelijke schikking echter niet weerhouden.

Bijna 1.200 pk

De Aston Martin Valkyrie is ontstaan uit een samenwerking met Red Bull Racing, het Formule 1-team van Max Verstappen. Toenmalig hoofdingenieur Adrian Newey koesterde al lang de droom om al zijn kennis en ervaring toe te passen op een straatauto. Het resultaat is dan ook een van de radicaalste vierwielers aller tijden, meer Le Mans-racer dan personenwagen.

Het ding, gebouwd in een oplage van 275 stuks, plus nog wat circuitversies, heeft een atmosferische V12 van 1.155 pk, en genereert met zijn venturitunnels en actieve vleugels tot 1,1 ton aan neerwaartse druk.

Sinds eind vorig jaar zijn alle 275 exemplaren van de Valkyrie finaal afgeleverd bij de uitgelezen kopers. Behalve bij deze Duitse eigenaar zijn er geen gevallen bekend van andere kopers die een niet-tevreden-geld-terug-regeling willen met Aston Martin.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be