Deze nieuwe GTC4 Lusso krijgt bovendien enkele koetswerkelementen die ook al op andere recente modellen te zien waren. Het interieur werd up to date gemaakt met een kleiner stuur en een aangepaste interface. Qua aandrijving zien we nog steeds de vierwielaandrijving in combinatie met de atmosferische V12.
Het verschil met de FF zit hem in de achterwielen die eveneens meesturen. Het vermogen van de V12 motor wordt ook opgetrokken tot 690 pk zonder dat er drukvoeding aan te pas komt. Met dat vermogen spurt deze supersnelle break in amper 3,4 seconden naar 100 km/u. Deze GTC4 Lusso wordt aan het grote publiek getoond op het salon van Genève.
Advertentie – lees hieronder verder
Vindt u het lijnenspel van deze nieuwe GTC4 Lusso aantrekkelijk?
