Op de markt van elektrische personenwagens bracht Tesla al een succesverhaal en is intussen een referentie in zijn klasse. Het bewijs daarvan is de Tesla Model Y die onlangs tot de bestverkochte auto wereldwijd werd bekroond.
Een andere grote uitdaging in de elektrificatie ligt bij het vrachtvervoer dat minder geschikt is voor een elektrische aandrijving met een batterij omwille de grote last die getrokken moet worden en de doorgaans grote afstanden die moeten worden afgelegd. Voor dit type transport zijn vrachtwagens op waterstof beter geschikt omwille van de grote autonomie en het snellere tanken.
Toch wil Tesla in deze markt doorbreken met de Semi elektrische vrachtwagen. Die moest oorspronkelijk al in 2017 gelanceerd worden, maar allerhande problemen op vlak van ontwikkeling, betrouwbaarheid en productie zorgden ervoor dat de commercialisering wellicht pas volgend jaar van start kan gaan.
Advertentie – lees hieronder verder
Geschikt, maar niet voor langere afstanden
Interessant daarbij is het proefproject van frisdrankenproducent Pepsi die de Tesla Semi’s al geruime tijd inzet in zijn depot in Sacramento (Californië, VS). Dit in het kader van een project om heel deze site duurzamer maken. Uit een rapport blijkt dat de Tesla Semi’s gemiddeld 12 uur per dag op de baan zijn voor de leveringen op een traject van maximaal 100 mijl (ca. 160 km).
“Ze kunnen dus ingezet worden voor het normale leveringsschema in de regio en worden ’s nachts weer opgeladen om rijklaar te zijn voor de volgende werkdag”, meldt Pepsi, dat op deze site ook over snelladers beschikt waarmee de accu’s van de Semi’s in 45 minuten weer tot 80% kunnen worden bijgeladen.
De uitdaging voor de Tesla Semi blijven nog de langere afstanden. Want hoewel de constructeur een rijbereik van 500 mijl (800 km) aankondigde, blijkt dat bij de vloot Pepsi in de praktijk slechts maximaal 400 mijl (640 km) te zijn bij lichte ladingen en slechts… 100 mijl (160 km) met de maximale last, zoals een volledige lading blikjes en flessen drank.
Conclusie: de Tesla Semi is best bruikbaar in de distributie- en transportsector, maar (nu) nog enkel voor relatief korte afstanden.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
