Leapmotor B10: vriendenprijsje

Na de stadswagen T03 en de SUV C10 komt de Chinese constructeur Leapmotor met de B10, nog een elektrische SUV die zich met zijn lengte van 4,52 m in het C-segment positioneert. Zoals gewoonlijk pakt het merk sterk uit met zijn tarieven: de prijs start bij 29.900 euro. En alsof dat nog niet genoeg is, biedt Leapmotor een korting van 1.500 euro (waardoor de rekening zakt tot 28.400 euro) als je hem bestelt vóór 30 november.

Binnen het gamma biedt Leapmotor twee afwerkingsniveaus aan: Life en Design. De eerste versie omvat een groot centraal aanraakscherm van 14,6 duim, het panoramisch dak en een 360°-camera. In de tweede versie krijg je nog meer luxe met lederen zetels, vooraan verwarmd en geventileerd, sfeerverlichting en een verwarmd stuur.

De B10 is uitgerust met een motor van 218 pk en een maximumkoppel van 240 Nm. Daarmee sprint hij van 0 naar 100 km/u in 8 seconden.

Correcte autonomie

Wat krijg je qua autonomie voor die prijs? Standaard is de B10 uitgerust met een batterij van 56,2 kWh die hem een rijbereik van 361 km geeft. Je kunt ook kiezen voor een batterij van 67,1 kWh (standaard op de Design-uitvoering) om dat cijfer op te krikken tot 434 km, telkens volgens de Europese WLTP-norm.

Zoals je zou verwachten bij deze prijs, zijn de laadsnelheden niet echt schitterend met 168 kW op gelijkstroom, wat hem toelaat om op een publieke snellader van 30 naar 80% te gaan in 20 minuten. Voor wisselstroomladen beschikt hij over een boordlader van 11 kW.

Scherp geprijsd

Aan deze prijs is de Leapmotor B10 onaantastbaar. Zijn dichtste rivaal is de MGS5 EV, in België verkocht vanaf 33.985 euro. De Skoda Elroq is dan weer wat duurder met een basisprijs van 36.790 euro. Bij Stellantis, dat in Europa mede-eigenaar is van het Chinese merk, kost een Fiat 600e, veel kleiner en met 400 km autonomie, minstens 32.540 euro.

Nieuwigheid voor de C10

Tegelijk met de prijzen van de B10 kondigde Leapmotor aan dat er een versie met vierwielaandrijving van de C10 verschijnt, die in oktober officieel wordt voorgesteld op het Autosalon van Zürich. Het uiterlijk van de C10 AWD verandert niet ten opzichte van de versie met twee aangedreven wielen, maar hij beschikt wel over een nieuwe batterij met een capaciteit van 81,9 kWh en een totaal vermogen van 585 pk.

Met zo’n pk-arsenaal wordt de 0 tot 100 km/u in 4 seconden afgehaspeld, maar het belangrijkste nieuws is dat deze versie over een 800V-platform zal beschikken. Laden gaat daardoor sneller: van 30 naar 80% in 22 minuten, tegenover 30 minuten voor de 2WD-versie. Het rijbereik van deze AWD-versie is nog niet bekend.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be