De huidige Santa Fe dateert van 2018 en is niet meer te herkennen in deze vijfde generatie. De ontwerpers kozen voor een hoekig design dat de laadcapaciteit achterin maximaliseert met een lange wielbasis en grote achterklep. “Hij kan alles aan, van drukke gezinsroutes tot kampeeravonturen”, zegt SangYup Lee, hoofd van het wereldwijde designcentrum van Hyundai. “Met zijn langere wielbasis, ruime interieur en ‘terrasachtige’ achterklepruimte biedt de nieuwe Santa Fe meer veelzijdigheid.”
H van Hyundai
Vooraan zien we een hoge motorkap met H-vormige koplampen, een verwijzing naar de H van Hyundai. Aan de zijkant vallen de daklijn, 21-duimsvelgen en scherpe wielkasten op. Ook achteraan krijgen de lichtblokken een H-vorm. Aan jou om te oordelen of het design geslaagd is…
Advertentie – lees hieronder verder
Twee schermen
In het interieur belooft Hyundai veel ruimte voor passagiers en bagage, onder meer dankzij de neerklapbare zetels op de tweede en derde zitrij. Net als in de Ioniq 5, Ioniq 6 en Kona domineren twee schermen (voor de instrumenten en het infotainment) het dashboard. Ze vormen samen één gebogen display, al zijn er gelukkig ook nog klassieke bedieningsknoppen. Op meer concrete details over de Santa Fe en de beschikbare motoren is het nog wachten tot augustus.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
-(Moyenne).jpg?width=840)
-(Moyenne).jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
-(Moyenne).jpg?width=420)
.jpg?width=420)
