De Nissan Leaf is een pionier op het vlak van elektrische auto’s, maar is altijd een brave elektrische middenklasser gebleven. De nieuwste generatie (de derde) werd eind 2025 gelanceerd en heeft een veel originelere stijl dan zijn twee voorgangers.
De constructeur brengt deze Leaf nu ook uit als dynamische Nismo-versie, genoemd naar zijn sportafdeling. Maar hij is lang niet zo sportief als hij eruitziet…
Sportief jasje
Deze Nismo-versie oogt inderdaad sportiever dan de andere Leaf-versies, met specifieke bumpers en dorpels, een grote achterdiffusor, een ‘ducktail’-spoiler, zwarte buitenspiegels met rode bies en de exclusieve kleur NISMO Stealth Gray. Ook de specifieke 19-duims lichtmetalen velgen van de Japanse specialist Enkei springen in het oog.
Advertentie – lees hieronder verder
Recaro-zetels
Binnenin combineert het sportieve interieur zwart en rood. Het meest indrukwekkend zijn de fraaie Recaro-kuipzetels met rode accenten. Nissan behoudt wel het stuur met één spaak, dat ondanks de rode stiksels en de middenmarkering bovenaan – zoals bij rallywagens – allerminst sportief oogt.
Aangepast onderstel, maar geen extra vermogen
De ophanging werd aangepast met specifieke NISMO-veren, schokdempers, stabilisatorstangen en silentblocks voor een sportiever rijgevoel. De Leaf Nismo staat ook op performante Michelin Pilot Sport 5-banden.
Dankzij die aanpassingen zal deze Nismo ongetwijfeld scherper sturen dan een gewone Leaf. Maar sneller sprinten doet hij niet. Hij neemt de motor- en batterijcombinaties ongewijzigd over van zijn broers en is dus verkrijgbaar met 177 pk/345 Nm en een batterij van 52 kWh of met 217 pk/355 Nm en een batterij van 75 kWh. Deze compacte voorwielaandrijver van bijna 2 ton drukt je dus niet in de zetel bij het accelereren.
De enige wijziging: de mate van energieregeneratie via de schakelpeddels aan het stuur is specifiek voor deze Nismo. In stand 1 is de vertraging kleiner en in standen 2 tot 4 groter (om een sterkere motorrem te simuleren) dan bij de andere Leaf-versies.
De Nismo-versie wordt eerst gelanceerd op de Japanse markt, maar het lijkt vanzelfsprekend dat hij later ook naar Europa komt, aangezien Nissan ook al een Nismo-versie van de Ariya SUV aanbiedt.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=840)
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
.jpg?width=420)
-(Nouvelle-taille-1).jpeg?width=420)
.jpg?width=420)
