Volkswagen T-Roc (2025): logische evolutie

Sinds zijn lancering in 2017 verkocht de Volkswagen T-Roc al meer dan twee miljoen exemplaren. Na een facelift in 2021 maakt hij nu plaats voor een volledig nieuwe tweede generatie, die Volkswagen binnenkort officieel onthult op de IAA in München. De eerste vrijgegeven beelden tonen een design dat duidelijk aansluit bij de recente Tayron en Tiguan.

De nieuwe T-Roc oogt veel vloeiender, met strakker gedefinieerde wielkasten en opvallend brede lichtunits. Uit de technische fiche blijkt verder dat hij flink gegroeid is: met 4,37 meter is hij maar liefst 12,2 centimeter langer dan zijn voorganger.

Meer ruimte

Er zijn zes koetswerkkleuren beschikbaar, waaronder drie nieuwe tinten: Canary Yellow, Celestial Blue en Flamed Red. Optioneel kan het dak in zwart uitgevoerd worden voor een stijlvol contrast. De bagageruimte groeide tot 475 liter, goed voor 30 liter extra, terwijl de wielbasis van 2,63 meter de T-Roc tegelijk wendbaarder maakt.

Binnenin is de evolutie nog opvallender, met een modern dashboard en hoogwaardige softtouch-materialen. Standaard krijgt de T-Roc een digitaal instrumentenpaneel van 10 duim en een centraal scherm van 10,4 duim, optioneel zelfs 12,9 duim. Beide schermen zijn uit te breiden met een head-updisplay van de nieuwste generatie. Bovendien heeft Volkswagen geluisterd naar de kritiek: de haptische knoppen maken plaats voor échte fysieke bedieningselementen, onder meer op het stuurwiel.

Voor het eerst is de T-Roc leverbaar met Park Assist Pro, dat dankzij een geheugenfunctie volledig automatisch kan parkeren over afstanden tot 50 meter. Via een smartphone is het zelfs mogelijk de wagen van buitenaf in of uit te parkeren. Daarnaast is optioneel het systeem Exit Alert beschikbaar, dat inzittenden waarschuwt voor naderende auto’s of fietsen bij het openen van de portieren.

Hybrides op komst

De nieuwe T-Roc staat op het MQB-platform en wordt aanvankelijk uitsluitend aangeboden met de 1.5 eTSI-motor, goed voor 136 of 150 pk, telkens gekoppeld aan een DSG-automaat met zeven trappen en een dubbele koppeling.

Later volgen twee zelfopladende hybridevarianten en een 2.0 TSI Mild Hybrid, die ook beschikbaar is met 4Motion-vierwielaandrijving. Daarnaast komt er opnieuw een sportieve R-versie. Bij de lancering wordt de T-Roc aangeboden in vier uitrustingsniveaus: Trend, Life, Style en R-Line. Volkswagen vereenvoudigt tegelijk het gamma en herbekijkt zijn optiebeleid. De Belgische prijzen zijn nog niet bekend, maar in Duitsland start de SUV vanaf 30.845 euro.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be