Nieuwe modellen - Pagina 82

Binnen twee maanden zal Volkswagen de nieuwe Caddy voorstellen. Tot het zover is, zijn hier alvast enkele schetsen die veel goeds doen vermoeden, althans wat het ontwerp betreft…

De Polestar 2 is vanaf het begin ontworpen met het oog op een actief gezinsleven. Daarom moet de wagen een handige koffer hebben en hij moet in staat zijn om een aanhanger van 1.500 kg (geremd) of een caravan te trekken. Kofferruimte was belangrijk voor de ontwerpers want ze voorzien 440 liter bagageruimte achteraan en ze voorzien een bijkomend laadvak van 35 liter aan de voorzijde van het voertuig.

Begin deze week kondigden we het al aan: het merk MG maakt zijn comeback in België vanaf het Autosalon van Brussel onder impuls van de invoerder Alcopa, die reeds onder andere Hyundai en Suzuki verdeelt. Een ideale gelegenheid om eens in het turbulente verleden van dit merk te duiken.

2019 was een opvallend autojaar. Denk aan de wedergeboorte van de Supra, de 100% elektrische Porsche Taycan en ga zo maar door. Deze 5 sportwagens hebben alvast veel tongen losgemaakt…

Amper twee dagen geleden lieten we weten dat MG een comeback maakt in België. Niet met typische Britse roadsters maar met elektrische SUV’s die in China worden gebouwd. Maar hoe veilig is de ZS EV waarvan sprake? Euro NCAP deed de test…

Getest door het Environmental Protection Agency (EPA) in de VS, zou de Porsche Taycan Turbo een teleurstellende autonomie hebben, zeker in vergelijking met zijn concurrentie. De fabrikant uit Stuttgart spreekt deze resultaten tegen en heeft zelfs al onafhankelijke tests “besteld”.

Noem hem geen McLaren maar een GMA (voor Gordon Murray Automotive) van het type T50. Zijn opvallendste kenmerk? De gigantische turbine achteraan…

MG is al even niet Brits meer. Tegenwoordig moeten we van een Chinees automerk spreken dat uitsluitend elektrische modellen verkoopt. Dat gebeurt al een tijdje elders, zoals in Nederland, en binnenkort ook bij ons.

Het jaar zit er bijna op en het moment om de balans van de afgelopen twaalf maanden op te maken, is aangebroken. Deze 5 automodellen zijn ons alvast bijgebleven in 2019.

Het marktaandeel van de elektrische auto is nog steeds erg laag, maar deze situatie zou snel moeten veranderen. 2020 ziet er wat dat betreft veelbelovend uit, al hebben we dit jaar ook al met enkele EV-parels kunnen kennismaken. Dit is onze top 5.

Lynk & Co, Byton en nu…. Aiways! Dit merk uit Shanghai beweert erin geslaagd te zijn om de juiste certificaten te verkrijgen teneinde modellen in Europa te mogen verkopen, te beginnen met deze knappe U5.

Bij Sono Motors lanceren ze een crowdfunding-campagne voor hun zonnewagenproject. Het bedrijf moet er voor 31 december in slagen om maar liefst 50 miljoen euro in te zamelen teneinde niet te verdwijnen.

Hoe een opvallende facelift een redelijk onopvallend resultaat oplevert? Door Jaguar-designers aan het werk te laten, zo blijkt. Zij zijn er dan ook in geslaagd om de F-Type een (bijna) compleet andere look te geven, die veel meer aansluit bij de rest van het gamma. En ook onder de motorkap “rommelt het”.

De elektrische variant van de Volvo XC40, die in Gent wordt gebouwd, zal in België een stevig prijskaartje krijgen. Toch is Volvo ervan overtuigd dat het voldoende voertuigen aan de man kan brengen. Dat is nodig want de Gentse fabriek, met zowat 6.600 werknemers de grootste werkgever van Oost-Vlaanderen, hangt grotendeels af van het model.

Elk jaar reikt een jury van autojournalisten de prijs “Auto van het Jaar” uit. De 7 finalisten zijn bekend. Wie zal de Jaguar I-Pace opvolgen?