Ferrari daagt normen uit en vraagt patent voor waterstofmotor

Bij Ferrari is de verbrandingsmotor nog niet passé, maar het zou wel op iets anders dan Super 98 kunnen draaien. De fabrikant heeft immers net een patent aangevraagd voor een verrassend opgevoerde 6-cilinder lijnmotor op waterstof. Is dit de toekomst?

Gepubliceerd op 31 maart 2024
Leestijd : 2 min

Deel

Ferrari daagt normen uit en vraagt patent voor waterstofmotor

Tot nu toe leken elektrische auto’s op batterijen het enige alternatief voor de verbrandingsmotor om de CO2-uitstoot in transport te verminderen. Maar deze gedachte – die voorgesteld en aangenomen werd als een bijna-zekerheid – wankelt nu op zijn grondvesten. Steeds meer fabrikanten overwegen alternatieven en geloven dat schone mobiliteit verschillende vormen zal aannemen. En Toyota is niet de enige.

02_296_GTB_Engine_34_5143f4c7-65d1-47f0-93f3-a574f69a0a76

Accupakketten blijven nog steeds complex om te integreren en te beheren bij zeer sportieve merken, omdat ze zwaar zijn, snel versleten bij actief rijden en altijd relatief veel tijd nodig hebben om op te laden. Het is nu duidelijk dat Ferrari ook aan andere technologieën werkt, zoals verbrandingsmotoren op waterstof – en dus niet op brandstofcellen. Het merk heeft onlangs een patent aangevraagd voor een motor met enkele bijzondere eigenschappen.

6-cilinder lijnmotor

Volgens AutoGuide heeft Ferrari een octrooi ingediend voor een 6-cilinder lijnmotor met twee waterstoftanks en opgevoerd door een compressor en twee turbocompressoren, uitgerust met elektromotoren. Verrassend genoeg zouden deze de motor niet aandrijven, maar wel de elektrische generator. Het is moeilijk te zeggen waarvoor deze generator zal dienen, eventueel voor milde hybridisatie (48 V). De configuratie is ongebruikelijk en innovatief.

Advertentie – lees hieronder verder

pattern2

Een andere bijzondere eigenschap van de patentaanvraag is de verrassende plaatsing van de motor. Deze lijkt immers verticaal te zijn geplaatst, met een aandrijfas die hoger is dan de cilinders, wat betekent dat de motor ondersteboven staat. Tenzij dit allemaal wordt gedaan om verwarring te zaaien en de technologieën die hiervoor nodig zijn veilig te stellen? Dit lijkt steeds waarschijnlijker, maar het blijft een mysterie.

ferrari-patents

Zal Ferrari hiermee een revolutie starten? Waarschijnlijk niet, maar het merk doet er alles aan om te anticiperen op de toekomst en over de technologieën te beschikken die nodig zullen zijn bij een steeds strengere decarbonisatie. Logisch. Maar wat zou Enzo hiervan vinden?

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be

Door David Leclercq Autojournalist

Deel

Gocar marketplace
Bent u op zoek naar een nieuwe of tweedehands Ferrari voertuig?
Hybride, elektrisch of thermisch? Nieuw of tweedehands? Specialist in het zoeken naar nieuwe en tweedehands voertuigen en al het autonieuws.

In dezelfde categorie

Nieuwe technologie
Zijn touchscreens in auto’s passé?

Auto’s van vandaag zien er binnenin fundamenteel anders uit dan 10 jaar geleden, met steeds grotere en prominentere aanraakschermen, in de plaats van fysieke knoppen. Maar hier en daar keert een autobouwer al op zijn stappen terug.

Deze week 3 min Hans Dierckx
Gocar newsletters
Gocar is de referentie. Of het nu gaat om het laatste autonieuws of de hotste mobiliteitsonderwerpen!
Schrijf je in voor onze Gocar-nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws en leuke aanbiedingen!
Uw inschrijving werd goed geregistreerd.