Mogen Europese Tesla-bestuurders binnenkort zonder handen rijden?

Na jaren van beloftes en ontwikkeling lijkt Tesla eindelijk klaar om zijn wagens autonoom te laten rijden in Europa. Het krijgt namelijk groen licht van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE). Die heeft een cruciale wijziging goedgekeurd aan reglement 171. Concreet laat die vanaf 26 september 2025 zogenaamde ‘door het systeem geïnitieerde manoeuvres’ (SIM) toe op snelwegen.

In de praktijk betekent dit dat Tesla’s met het Full Self-Driving-systeem (FSD) mogen van rijstrook veranderen, versnellen of vertragen zonder dat de bestuurder elke actie moet goedkeuren. Tot nu toe moest de Autopilot bij elke beslissing – zelfs het activeren van de richtingaanwijzer om in te halen – eerst toestemming krijgen van de bestuurder. De nieuwe regeling introduceert dus een vorm van besluitvorming door de auto zelf, al blijft actieve supervisie verplicht.

Echte verandering… maar wel beperkt

Laat je echter niet misleiden door het grote nieuws. Volledig zelfrijdende auto’s zijn er nog niet. De werkelijkheid ligt dus genuanceerder. Om te beginnen geldt de goedkeuring alleen op snelwegen en dus niet in stadsverkeer. De complexere functies van het FSD, zoals rijden in stadsverkeer, het herkennen van verkeerslichten of automatisch parkeren, blijven voorlopig verboden.

Ook op snelwegen is het nog lang geen kwestie van achteroverleunen. De bestuurder moet zijn ogen op de weg houden en de handen binnen bereik van het stuur. Het fameuze ‘rijden zonder handen’ waar velen over fantaseren, blijft dus voorlopig beperkt en afhankelijk van voorwaarden.

Europa zet een stap vooruit

De nieuwe regelgeving geldt trouwens niet alleen binnen de Europese Unie, maar ook in alle landen die de VN/ECE-normen volgen, zoals Japan en Zuid-Korea. Elke lidstaat mag tot september nog bezwaar indienen, maar volgens specialisten is de kans 95% dat de wijziging binnenkort gewoon van kracht wordt.

Dit nieuws zal wellicht ook de frustratie wegnemen bij veel Europese Tesla-eigenaars die tot nu toe flink betaald hebben voor FSD zonder het echt te kunnen gebruiken (7.500 euro in België, tegenover 3.800 euro voor een geavanceerde Autopilot). Op sociale media circuleren al geslaagde testvideo’s van autonome ritten door Amsterdam, wat erop wijst dat het systeem technisch klaar is. Vorige week gaf Tesla een demonstratie in Parijs, vlakbij de Arc de Triomphe.

Toch heeft Tesla nog niet officieel bevestigd dat het FSD vanaf 26 september 2025 effectief zal activeren in Europa. Mogelijk wacht het bedrijf op een bredere versoepeling van de regels of een wereldwijdere uitrol. We zullen zien. Maar voor Europa blijft deze aanpassing alvast een grote stap, want ons continent hinkt al jaren achterop in vergelijking met China en de Verenigde Staten.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be