Een rijbewijs halen is vandaag een heuse uitdaging in het Verenigd Koninkrijk. Het systeem zit daar volledig vast. De wachttijden zijn extreem: wie zich wil inschrijven voor een examen moet maanden geduld hebben. En precies dat zorgt ervoor dat steeds meer kandidaten de regels proberen te omzeilen. De fraude piekt zoals nooit tevoren, zeggen ook de autoriteiten. Maar die staan blijkbaar machteloos tegenover de omvang van het fenomeen.
Gemiddeld moet je nu bijna 22 weken wachten voor je een examen mag afleggen, zowel voor het theoretische als het praktische deel. Dat komt vooral door een tekort aan examinatoren bij het Driving and Vehicle Standards Agency, dat de toevloed sinds de coronacrisis niet meer verwerkt krijgt. Ondanks verschillende hervormingen blijft het aanbod ver onder de vraag.
Geen wonder dat zo’n verstoord evenwicht fraude in de hand werkt. Tussen januari en september 2025 werden meer dan 2.800 fraudegevallen vastgesteld, een stijging van 47% op één jaar tijd. Die cijfers brengen zelfs het hele systeem van rijbewijzen in gevaar.
Advertentie – lees hieronder verder
De kracht van technologie
De aard van de fraude is intussen sterk geëvolueerd. Bijna de helft van de dossiers gaat over het gebruik van kleine elektronische hulpmiddelen: Bluetooth-oortjes, smartphones onder de kledij of zenders op afstand. Via een externe handlanger krijgt de kandidaat live de antwoorden door. Dat maakt het voor de toezichthouders veel moeilijker om valsspelers te betrappen.
Door die steeds slimmere methodes moeten de examencentra hun controles opvoeren. Maar ze hebben daarvoor niet altijd de nodige mensen of middelen. Zo ontstaat een kat-en-muisspel tussen fraudeurs en controleurs, waarbij het duidelijk wordt dat het hele systeem niet aangepast is aan de technologieën die vroeger nog niet bestonden.
Ook identiteitsfraude
Nog zorgwekkender is dat ook identiteitsfraude sterk toeneemt, zo blijkt uit de statistieken. Er werden al meer dan 1.500 gevallen vastgesteld waarbij iemand anders dan de echte kandidaat zich aanmeldde voor het examen, zowel voor de theorie als de praktijk. Verrassend veel. Bij het praktische examen is dat helemaal hallucinant, want zulke praktijken ondermijnen de kern van het rijbewijs: aantonen dat iemand kan rijden.
De Britse pers bracht een opvallend dossier aan het licht: in juni 2025 werd een man vervolgd omdat hij examens aflegde in de plaats van een dozijn andere kandidaten. Hij kreeg daar telkens duizenden euro’s voor. In totaal zijn er al zo’n honderd mensen in verdenking gesteld voor gelijkaardige feiten. Dat wijst op het bestaan van goed georganiseerde netwerken.
En in België?
In België bestaan er geen nationale, gebundelde statistieken die een exact beeld geven van de omvang van de fraude met rijbewijzen. Wat we weten, komt vooral uit vaststellingen ter plaatse of uit gerechtelijke dossiers in zowel Wallonië als Brussel en Vlaanderen. Zo herinneren we ons het geval in de buurt van Antwerpen, waar iemand het praktijkexamen aflegde in de plaats van tientallen anderen, telkens tegen een vergoeding van 1.500 euro per examen.
Ook in ons land is identiteitsfraude intussen een terugkerende werkwijze. Hoewel zulke dossiers zeldzaam blijven vergeleken met het totale aantal afgeleverde rijbewijzen, hebben ze er wel toe geleid dat de Belgische autoriteiten de controles in de examencentra hebben verscherpt.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
