Rijbewijs

In België organiseert elk gewest zijn eigen rijexamens. Vlaanderen was het enige gewest waar kandidaten die elders hun rijopleiding volgden nog terechtkonden. Maar de Vlaamse regering heeft die deur nu gesloten. Wat betekent dat voor Franstalige kandidaten die hun rijexamen in het noorden van het land wilden afleggen?

Europa voert binnenkort een nieuw rijbewijs in voor alle automobilisten. De Europese Commissie heeft nu de technische regels vastgelegd. Hoe zal dat nieuwe rijbewijs eruitzien en wat verandert er precies voor bestuurders?

Vanaf 1 juli krijgt elke bestuurder die in België positief test op alcohol automatisch een rijverbod van 12 uur opgelegd. Een wetswijziging die onlangs in het Belgisch Staatsblad werd gepubliceerd, maakt een einde aan het huidige systeem met variabele sancties. Dit verandert er voor automobilisten, ook wat betreft de procedure om hun rijbewijs terug te krijgen.

Vlaanderen wil een einde maken aan het toerisme voor het praktijkexamen van het rijbewijs. De wachttijden lopen in sommige Vlaamse examencentra op tot zes maanden, mede door de toestroom van Brusselse kandidaten. Minister De Ridder wil daar nu paal en perk aan stellen. Dreigen de Franstaligen daarvan de dupe te worden. 

In de rechtbanken en bij specialisten in verkeersrecht wint een overtuiging terrein: vanaf 70 jaar mag het levenslange rijbewijs in vraag worden gesteld. Moeten senioren binnenkort opnieuw een rijexamen afleggen om hun rijvaardigheid te bewijzen? En zo ja, volgens welke procedure en met welk doel?

Geconfronteerd met de ergste files van Europa heeft Malta begin 2026 een unieke maatregel gelanceerd: jongeren 25.000 euro betalen als ze hun rijbewijs vijf jaar lang inleveren. Terwijl ook België kreunt onder files, rijst de vraag: kunnen we zo’n maatregel hier ook verwachten?

Identiteitsfraude, het uit het hoofd leren van vragenreeksen, georganiseerde fraudeconstructies: door een sterke toename van fraude heeft een Belgische regio beslist om de controles bij het behalen van het rijbewijs fors te verstrengen. Voortaan moet je je digitaal identificeren en wordt de vragenbank uitgebreid, zodat het examen minder voorspelbaar wordt.

In 2025 behaalden meer dan 100.000 jongeren tussen 18 en 25 jaar hun rijbewijs B. Dat is een stijging van bijna 5% tegenover 2024. Na jaren waarin het rijbewijs minder populair was, keert de trend. Staat de auto weer in een beter daglicht bij jongeren? 

De Europese Unie werkt aan een hervorming van het rijbewijs tegen 2030: het wordt digitaal en beter afgestemd op de lidstaten. Maar achter deze opvallende verandering schuilt een minder zichtbare, stille aanpassing. Eentje die de rechten van automobilisten juist verruimt.

Hoewel de cijfers nog niet definitief zijn, is het nu al duidelijk: nooit werden meer rijbewijzen ingetrokken in België dan in 2025. Dat is het gevolg van een strengere aanpak. En het eind is nog niet in zicht: de overheid kondigt aan dat ze de druk blijft opvoeren. In 2026 zal het rijbewijs van Belgische bestuurders meer dan ooit onder vuur liggen.

In een West-Europees land vlak bij ons heeft de ongezien lange wachttijd om het rijexamen af te leggen geleid tot een explosie van fraude. Alles lijkt geoorloofd: van spieken tijdens het examen en identiteitsfraude tot georganiseerde netwerken. Wat is een rijbewijs dan nog waard in zulke omstandigheden?

Een studie van Crelan onthult een alarmerend fenomeen: in België wordt het rijbewijs stilaan een luxeproduct. Bijna een op de zeven jongeren gaat een lening aan om de opleiding te betalen. Is het systeem rond het rijbewijs in crisis? 

De Europese Unie heeft onlangs een hervorming van het rijbewijs voorgesteld, met regelmatige medische controles die een einde zouden kunnen maken aan het levenslange rijbewijs. De maatregel is vooral gericht op senioren. Gaat België dit voorbeeld volgen? De druk om dat te doen neemt toe.

Uitgebreide medische tests, psychologische gesprekken, lange vragenlijsten, enz.: in sommige landen is het behalen van een rijbewijs een echte uitdaging.

Tegen 2030 verandert er veel aan het rijbewijs in Europa. Het wordt digitaal en zal dus beschikbaar zijn op je smartphone. Het wordt tegelijk langer geldig én erkend in de hele Unie. Het doel is duidelijk: beter kunnen controleren, iets waar België zeker baat bij heeft, want het aantal bestuurders zonder geldig rijbewijs stijgt pijlsnel.