De administratie gaat erop vooruit. Sinds kort kunnen beginnende bestuurders die geslaagd zijn voor hun praktisch rijexamen hun definitieve rijbewijs rechtstreeks online aanvragen via het platform BelDrive. Geen wachtrijen meer aan het loket van de gemeente om je felbegeerde document op te halen.
Concreet loggen jonge bestuurders in op BelDrive met hun elektronische identiteitskaart of via de Itsme-app. Zodra het document klaar is, krijgen ze een bericht van hun gemeentebestuur. Ze moeten dan alleen nog persoonlijk langskomen om hun rijbewijs op te halen – een formaliteit om hun identiteit te controleren.
BelDrive werd in 2022 gelanceerd door de FOD Mobiliteit en breidt geleidelijk uit met nieuwe functies en doelgroepen. Het platform centraliseert stapsgewijs alle procedures rond het rijbewijs: voorlopig rijbewijs, verlengingen enzovoort. De ambitie? Eén digitaal loket worden dat alle administratieve stappen vereenvoudigt. Momenteel geldt dit alleen voor het rijbewijs B, maar op termijn zal het voor alle types rijbewijzen worden uitgerold.
Zijn jonge bestuurders echt verantwoordelijk?
Los van de gemakkelijke toegang tot het rijbewijs blijft de vraag bestaan of jonge bestuurders zich ook verantwoordelijk gedragen op de weg. Want in Vlaanderen lijkt een ander aspect na de rijopleiding problemen te veroorzaken: een deel van de jongeren negeert bewust een nochtans essentiële verplichting.
Advertentie – lees hieronder verder
In Vlaanderen moeten jonge bestuurders namelijk tussen zes en negen maanden na het behalen van hun rijbewijs een verplichte bijscholing volgen: het terugkommoment. Die opleiding duurt vier uur en is bedoeld om het risicobewustzijn te vergroten via praktische oefeningen (zoals noodstops of bewustwording rond afleiding achter het stuur) en een groepsgesprek. Kostprijs: 125 euro.
Hoewel deze verplichting al sinds 2017 van kracht is, daagt bijna 5% van de jonge bestuurders niet op – dat is één op de twintig. Het fenomeen roept vragen op. Is het uit nonchalance, onwetendheid of omdat de kostprijs van de cursus als te hoog wordt ervaren? Er worden verschillende redenen genoemd: het vergeten van de verplichting, een gebrek aan informatie of, erger nog, desinteresse.
De procedure voorziet herinneringen en een termijn van twee maanden om zich alsnog aan te melden, weliswaar met een toeslag van 62 euro. Wie ook dan niet verschijnt, riskeert administratieve en zelfs gerechtelijke vervolging. En hoewel de rechtbanken meestal niet vervolgen, worden er toch forse boetes uitgedeeld: gemiddeld tussen 350 en 400 euro, met uitschieters tot 4.000 euro.
De meeste jonge bestuurders gedragen zich wel goed, maar het roept toch vragen op. Het lijkt alsof er een soort verslapping optreedt zodra het rijbewijs op zak is. Terwijl net dat moment cruciaal is: bij één op de vijf ongevallen in Vlaanderen is een jonge bestuurder betrokken. Precies om zelfoverschatting in te perken, die vaak na enkele maanden optreedt, werd het terugkommoment ingevoerd. Iedereen kent het, dat valt niet te ontkennen. Er bestaat nog geen studie die het effect van deze maatregel op de daling van het aantal ongevallen bevestigt, maar sinds 2019 is er wel een duidelijke verbetering: het aantal doden en zwaargewonden met jonge bestuurders in Vlaanderen is met bijna 25% gedaald.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
