Dankzij een nieuwe Europese richtlijn mag je binnenkort met een grote camper rijden zonder vrachtwagenrijbewijs (C). Een gewoon rijbewijs B volstaat straks voor campers tot 4.250 kilo, in plaats van de huidige 3.500 kilo. De verhoging van die grens kreeg groen licht van de Europese instellingen (Raad, Commissie en Parlement) en is bevestigd door de Belgische minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés).
De verandering is nog niet meteen van kracht: eerst moet ze in een formele Europese richtlijn worden gegoten en daarna in nationale wetgeving worden omgezet, ook in België. Toch reageren gebruikers alvast enthousiast. ‘Moderne motorhomes, met al hun uitrusting, komen vaak boven de 3,5 ton zodra je passagiers, water of fietsen meeneemt,’ zegt Axel Weydts (Vooruit), die de hervorming voluit steunt, aan Belga.
Gecontroleerde vereenvoudiging
Concreet houdt dit in dat bestuurders met een rijbewijs B eerst een korte opleiding moeten volgen of een apart examen afleggen om met voertuigen tot 4.250 kilo te mogen rijden. Zo wordt een basis aan technische competentie en risicobewustzijn verzekerd, zonder de zware verplichtingen van een volwaardig vrachtwagenrijbewijs.
Verkeersveiligheid blijft een belangrijk aandachtspunt. Campers met een imposant formaat vereisen anticiperend rijden, constante aandacht voor remafstanden en verhoogde waakzaamheid bij het manoeuvreren. Zoals een vereniging aangeeft, is het niet voldoende om een rijbewijs te hebben om een camper te besturen. Gerichte training zal het bewustzijn over de speciale kenmerken van deze voertuigen vergroten zonder occasionele gebruikers te straffen.
Advertentie – lees hieronder verder
Logische verandering
Tot nu toe mocht je met een standaard rijbewijs B enkel voertuigen tot 3.500 kilo besturen. Voor alles daarboven was een C1-rijbewijs (lichte vrachtwagens) verplicht. Die beperking bemoeilijkte vaak de aankoop of huur van grotere of luxueuzer uitgeruste modellen. Sinds Covid is de markt echter sterk geëvolueerd: moderne campers, vaak gebouwd op versterkte chassis, wegen meer door de uitgebreide comfortuitrusting aan boord.
In België werd de drempel van 3,5 ton steeds minder praktisch. De technische uitdagingen bij het rijden met een motorhome – zoals overhang, hoogte en breedte – hangen immers niet alleen van het gewicht af.
Op weg naar de democratisering van de XXL-camper?
De hervorming effent waarschijnlijk de weg voor de doorbraak van grotere campers, die tot nu toe vooral voor ervaren of professionele bestuurders waren weggelegd. Verkopers zullen er alvast blij mee zijn, en ook de toeristische sector juicht deze stap toe. Wanneer de richtlijn precies wordt omgezet, is nog onduidelijk: een concreet tijdschema ontbreekt voorlopig.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
