Tot nu toe zijn er weinig SUV’s met vierwielaandrijving in dit segment. Dat geldt zeker voor Renault, dat alleen de Rafale in het gamma heeft met vierwielaandrijving. Maar dat gaat veranderen. Renault presenteert tijdens het tennistoernooi van Roland Garros de R4 E-Tech Savane 4x4, een concept car die de komst aankondigt van een versie met avontuurlijke looks en vier aangedreven wielen. Niet meteen de SUV die we verwachtten, maar hij speelt in op het retrogevoel…
De naam ‘Savane’ is trouwens niet nieuw. In 1986 gebruikte Renault hem al voor de eerste generatie van de R4. De TL Savane kreeg toen een Cléon-Fonte-motor van 956 cc en enkele herkenbare extra’s: decoratieve striping, iets elegantere wielen en een nieuwe bekleding. In 1989 kwam daar het veiligheidspakket bij, met onder andere hoofdsteunen vooraan, een achteruitrijlicht in de achterklep, een tweede buitenspiegel en een mistlicht onder de achterbumper. Geen wereldschokkende vernieuwingen dus, en al zeker geen vierwielaandrijving.
De natuur in
Renault gooit het weer over de nostalgische boeg met deze R4 Savane. De looks zijn licht geïnspireerd op een Cross Country-stijl, met een verhoogde bodemvrijheid (+15 mm), bredere wielkasten, specifieke banden, 18-duims velgen en een camouflagegroen dak. Net als bij de vroegere Savane verandert het interieur niet veel, al valt de bruine kunstlederen bekleding wel op. Ook handig: een extra opbergvak aan passagierszijde, bijvoorbeeld voor een kaart of een kleine gps.
Advertentie – lees hieronder verder
Technisch gezien is de belangrijkste nieuwigheid natuurlijk de tweede elektromotor aan de achteras. Die zorgt voor permanente vierwielaandrijving. Het is geen complete verrassing, want Renault liet een jaar geleden al doorschemeren dat er een 4x4-versie van de R4 zat aan te komen. Technische info ontbreekt voorlopig nog.
Maar waarom deze versie? Renault heeft nog niets gezegd over een mogelijke lancering of commercialisering van de R4 Savane. Maar als die er komt (en die kans is groot), dan mikt Renault op een nichemarkt: die van kleine SUV’s of stadswagens met vierwielaandrijving, zoals de Suzuki e Vitara of de Toyota Urban Cruiser. En natuurlijk is er nog een andere grote concurrent in Europa: de nieuwe Fiat Grande Panda, die groter is dan zijn voorgangers en ook als 4x4-versie wordt aangekondigd. De Panda 4x4 heeft vroeger veel betekend voor het imago van Fiat. Renault wil daar duidelijk ook munt uit slaan.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
-(Moyenne).jpg?width=840)
-(Nouvelle-taille-1).jpg?width=420)
