Bij deze ombouw heeft G-Power niet al te fel geraakt aan het koetswerk van deze 7-Serie. Omwille van de zwarte koetswerklak valt de grote BMW nauwelijks op in het verkeer. Tenminste als je geen oog hebt voor de indrukwekkende aluminium OURAGAN RR-velgen van 21 duim. Die werden met forse Michelin 255/35 ZR21-banden vooraan en 295/30ZR21 achter belegd.
Onder de motorkap zien we weldegelijk aanzienlijke aanpassingen. Het was de bedoeling dat deze 7-Serie nog sneller zou worden dan de Alpina-versie. Alpina is de officiële BMW-tuner. Om dat te realiseren, vertrok G-Power van de 6 liter grote V12-motor. De twaalfcilindermotor kreeg flink wat extra vermogen en ook de koppelwaarden werden bijgesteld.
In de praktijk wordt de V12 bi-turbo precies 66 pk krachtiger waardoor het totale vermogen stijgt naar 610 pk bij 6.000 omwentelingen. De koppelcurve stijgt 120 Nm en verschuift naar 870 Nm vanaf 2.600 opm.
Advertentie – lees hieronder verder
Met die motor in het vooronder is deze G-Power 7-Reeks in staat om in amper 4,3 seconden naar 100 km/u te spurten. Omdat ook de topsnelheid werd vrij geschakeld, haalt de wagen een topsnelheid van iets boven de 300 km/u.
Wat vindt u van deze jongste G-Power oefening ?
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
.jpg?width=840)
