Une calandre impressionnante pour le prochain Mercedes GLC « électrique »

C’est le 7 septembre prochain, peu avant le Salon de Munich que Mercedes lèvera le voile sur son nouveau GLC EQ électrique. De ce SUV, on sait qu’il disposera d’une architecture 800 V idéale pour les recharges rapides et qu’il devrait disposer d’une autonomie confortable, à l’instar de la nouvelle CLA. Pour l’instant, aucune autre information d’ordre technique n’a malheureusement été révélée.

Par contre, Mercedes a confirmé le fait que le prochain GLC EQ disposera de la nouvelle plateforme multimédia MB.OS déjà vue sur la dernière CLA. De plus, le SUV électrique sera le premier modèle de la marque à inaugurer une nouvelle génération de l’écran Hyperscreen qui devrait être composé de plusieurs dalles sur toute la largeur de la planche de bord.

Nouveau langage stylistique

Le GLC EQ inaugurera un tout nouveau langage stylistique de la marque à l’étoile qui s’appelle « Sensual Purity ». Dans le cas du SUV, ce dernier ce traduit par l’adoption d’une calandre massive, à l’instar des anciens modèles de Mercedes. Stylée et modernisée, elle pourra même être éclairée grâce à 942 pixels lumineux qui lui donnent un impressionnant rétroéclairage.

Le mélange des contours chromés et du gros logo moderne est assez harmonieux, surtout lorsqu’on compare cette calandre aux deux grosses grilles utilisée par le concurrent de Munich. « Notre nouvelle calandre emblématique n'est pas seulement une nouvelle façade pour le GLC, elle redéfinit le visage de notre marque. C'est la fusion parfaite de codes de conception durables réinterprétés pour l'avenir, rendant nos voitures instantanément reconnaissables », affirme Gorden Wagener, directeur de la conception chez Mercedes.

Symbole de la marque

Depuis plus de 100 ans, la calandre chromée est une caractéristique marquante de presque toutes les Mercedes, tout en évoluant régulièrement au fil du temps. De ses proportions verticales d'origine avec des détails simples à l'architecture horizontale plus complexe de ces dernières années, la calandre a été une fière signature sur plusieurs millions de voitures.

Parmi les modèles au calandres les plus emblématiques de l’histoire de Mercedes, on peut citer la 600 Pullman (W 100, 1963-1981), la "Strich 8" (W 114, 1968-1973) et les Classe S W 108 (1965-1972) et W 111 (1959-1968). Pour voir le reste de la carrosserie, il faudra encore patienter quelques semaines. Il n’y a plus à espérer que le GLC EQ fera mieux que l’ancien EQC, un modèle qui n’a pas vraiment trouvé sa clientèle.

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