Actualité - Page 135

Le constructeur britannique vient d'inaugurer sa plus belle et grande concession en plein cœur d'un marché très important. Ce nouveau lieu de vente compte six étages et propose un écran gigantesque composé de 160.000 LED sur sa façade. Bentley écoulant une grande partie de sa production au Moyen-Orient, il n'est pas étonnant que ce constructeur de véhicule de luxe porte une attention particulière à ces clients. Tout commencera dès l'entrée où un mur d'eau permettra de faire apparaître des messages personnalisés selon les clients, reconnus au moyen de leur plaque d'immatriculation. Ils pourront ensuite pénétrer dans une concession de 75.000 m2 composée des mêmes matériaux que ceux qui ornent les habitacles des Bentley. Les acheteurs pourront faire leur choix dans les meilleures conditions et personnaliser leur futur modèle à l'étage dédié aux services Mulliner.

Dès le 1er janvier 2017, la Super 95 cédera sa place à l'E10 dans les stations-services belges. Ce nouveau carburant contiendra deux fois plus de bioéthanol mais sera incompatible avec certains véhicules. La Febiac estime ainsi que plus de la moitié des véhicules produits avant l'an 2000 ne seront pas compatibles avec l'E10. Leurs propriétaires devront donc opter pour de la Super 98, plus cher. De manière générale, l'E10 sera également un peu plus cher que la Super 95 actuel, de l'ordre de 3 centimes maximum par litre. Globalement, la Febiac estime que 90 à 95% du parc automobile belge sera compatible. Selon Le Soir qui révèle cette information, l'objectif est de favoriser les énergies renouvelables avec une teneur maximale en éthanol qui passera ainsi de 5% à 10% avec l'arrivée de l'E10. Certains pays voisins comme la France ou l'Allemagne ont déjà adopté ce carburant.

La société Edeva a mis au point un casse-vitesse intelligent en Suède. Ce dispositif est capable de s'activer ou non selon la vitesse des véhicules. L'objectif est de réduire les accidents sur les routes qui en sont équipées. Pour tous les conducteurs qui respectent les limitations de vitesse, ce dispositif qui prend la forme d'une plaque de métal sera pratiquement invisible. Les conducteurs trop rapides subiront par contre un choc quand ils passeront sur l'Actibump. Couplé à un dispositif de contrôle de la vitesse, ce ralentisseur est capable de se relever de 6 centimètres afin de rappeler au conducteur qu'il roule trop rapidement. Placé au centre de la chaussée, l'Actibump devrait être facilement évitable par les conducteurs de deux-roues, motorisés ou non. Ce nouveau type de ralentisseur est déjà actif dans plusieurs villes de Suède.

Infiniti confirme la commercialisation du premier moteur à taux de compression variable. Développant 268 chevaux, il devrait réunir le meilleur des deux mondes: hautes performances et économies de carburant. Les études sur un moteur à taux de compression variable ne datent pas d'hier, mais il semble qu'Infiniti deviendra le premier constructeur à proposer un tel moteur dans un véhicule de série. Le conducteur vient de présenter un quatre cylindres 2,0l développant 268 chevaux et 398 Nm de couple. Baptisé VC-T, il devrait se montrer 27% plus économe que le V6 3,5l qu'il remplace. En partie grâce à la perte de deux cylindres, mais aussi grâce à ce taux de compression variable de 8:1 à 14:1 selon Infiniti. Le constructeur annonce même que ce moteur permettrait de remplacer les moteurs diesels. Le VC-T devrait trouver place sous le capot du prochain QX50.

Y aurait-il une petite sportive en vue chez Honda? Peut-être bien puisque le constructeur vient de déposer l’appellation «ZSX». Une dénomination qui fait évidemment référence au grand coupé NSX et laisse à penser à l’arrivée d’un autre modèle de la même veine. L’enregistrement du nom ZSX auprès des autorités européennes de propriété intellectuelle a eu lieu le 26 juillet dernier, comme Honda l’avait déjà fait précédemment auprès des autorités américaines similaires. D’après certaines indiscrétions, les premières ébauches d’un futur ZSX ne se feraient pas attendre puisqu’un concept porteur de cette appellation serait attendu à Detroit dès le mois de janvier prochain. Celui-ci devrait être animé par une motorisation hybride alliant le moteur 2 litres turbo de la Civic Type-R à deux moteurs électriques répartis aux roues arrière.

Au terme du premier semestre 2016, la Toyota Corolla occupe une nouvelle fois la tête du classement mondial des ventes. Sur la deuxième marche du podium, la Volkswagen Golf ne semble pas vraiment affectée par le diesel gate. Sur un marché mondial en hausse de 3% par rapport au premier semestre 2015, les Corolla et Golf ont pourtant connu une baisse de leurs ventes de 1,2 et 1,8%. Cela ne les empêche toutefois pas de squatter les deux premières places devant le fameux pick-up Ford F150 dont les ventes bondissent de 12,6%. Le reste du Top 10 est occupé par les Ford Focus, Hyundai Elantra, Volkswagen Polo, Toyota RAV4, Toyota Camry, Honda CR-V et Chevrolet Silverado.

WM Motor est une startup chinoise relativement inconnue. Fondée par Freeman Shen, cette nouvelle marque automobile n'a encore présenté aucun projet ou prototype. Elle vient pourtant de bénéficier d'un investissement colossal d'un milliard de dollars. Freeman Shen, le fondateur de cette société n'est pas vraiment un inconnu dans le monde automobile. C'est en grande partie à lui que l'on doit l'acquisition de Volvo par le géant chinois Geely en 2010. Une opération couronnée de succès. Est-ce cela qui aurait mis en confiance les investisseurs dont on ne connaît même pas l'identité ? Dès lors, l'information n'est d'ailleurs pas vérifiable. WM Motor ambitionne de « changer la voiture à laquelle vous êtes habitués » et de proposer une intelligence artificielle qui « penserait et parlerait comme un ami proche ». Intrigante, cette nouvelle compagnie devrait proposer des véhicules électriques et modulaires. À suivre.

Renault a dépassé Ford et devient le deuxième plus gros vendeur automobile au second semestre 2016 grâce à une augmentation de ses ventes de 14,2% par rapport au premier semestre 2015. La marque Volkswagen occupe toujours la première marche du podium en Europe. Malgré une augmentation de ses ventes de 4,8%, Ford glisse donc à la troisième place du classement des marques ayant vendu le plus de véhicules au premier semestre 2016. Pendant la même période, Renault a progressé de façon plus importante grâce à plusieurs nouveautés importantes dont le Kadjar. Alors que Renault a écoulé 561.238 modèles, Ford en a vendu 527.502. Loin devant, Volkswagen squatte la première marche du podium avec une belle longueur d'avance. Malgré une hausse de ses ventes marginale de 0,1%, la marque a vendu près de 850.000 véhicules.

Alors que les ventes de Mercedes progressent d'année en année et que la marque à l'étoile s'apprête à rattraper BMW, le patron de la marque à l'hélice déclare ne plus se focaliser sur les ventes mais plutôt sur la marge.

Tesla a annoncé récemment que de nouveaux modèles feraient leur apparition dans la gamme du constructeur de véhicules électriques. Elon Musk confirme maintenant que le prochain minibus de la marque serait construit sur le châssis du Model X et que le nombre de places proposé serait surprenant compte tenu du gabarit.

Vendu à 1,6 million d'exemplaires, le SUV produit par la marque aux anneaux connaît toujours le succès en concession malgré son âge. Il devrait néanmoins être remplacé à la fin de l'année, après huit ans de bons et loyaux services.

Un nouveau flash infrarouge va permettre de rendre les contrôles de vitesse beaucoup plus discrets. Les contrôles mobiles pourront rester plus longtemps en place grâce à l'absence de lumière flash. 

La marque BMW célèbre son centième anniversaire cette année et organisera une exposition temporaire à cette occasion sur la côte belge. Cette exhibition à ciel ouvert rassemblera une BMW 327 d’avant-guerre, une BMW 502 des années cinquante surnommée « L’ange baroque » ou encore une BMW Z1 des années ’80. 

L’Administration Obama a présenté son nouveau plan de développement du véhicule électrique qui entend faire des Etats-Unis le leader mondial en la matière. Parmi les pistes avancées, l’implantation de bornes de très haute puissance retient l’attention.

Dans la tourmente depuis l’affaire du Dieselgate, Volkswagen pourrait réduire la voilure de certaines de ses marques. Parmi elles, Audi, qui pourrait renoncer aux variantes 3 portes et cabriolet de son A3.