L’affaire des émissions truquées de Volkswagen n’a pas fini de faire parler d’elle ! Pour l’heure, le constructeur allemand refuse toujours catégoriquement d’indemniser ses clients européens, alors qu’il vient de le faire à hauteur de 15 millions de dollars de l’autre côté de l’Atlantique. Mais l’Union européenne pourrait bien se mêler de l’affaire.
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Selon le VAB, principal club de mobilité flamand, 71% des voitures vendues par son service de voitures d’occasion depuis le début de l’année carburaient à l’essence. Une hausse de 9% par rapport à l’année précédente qui confirme le désamour croissant des Belges à l’égard du diesel.
Selon une récente enquête de l'IBSR, les jeunes n'utiliseraient pas uniquement leurs smartphones pour téléphoner au volant mais aussi pour envoyer des SMS et utiliser les réseaux sociaux. Facebook (21%) et Whatsapp (19%) connaissent le plus grand succès lors de la conduite mais Instagram (9%) et Snapchat (8%) sont également très populaires.
On apprend que le récent V8 introduit par la marque ne sera jamais remplacé. À l'avenir, la marque aux quatre anneaux souhaite se concentrer sur l'électrique et l'hybride. Parallèlement, Porsche, la marque cousine du groupe Volkswagen annonce le lancement d'une nouvelle usine dédiée au V8.
Aux Pays-Bas, la ville de 's-Hertogenbosch a investi dans un système de régulation des feux totalement innovant qui réduit largement le temps d'attente. Le système distingue les voitures, les bus, les piétons et les cyclistes et est capable de s'adapter à chaque usager.